| 135 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 04.12.2010
Тем / Сообщений: 1 / 3143
Откуда: Новокузнецк
Возраст: 38
Авто: 21213, 1994г | Gribnik: не могу найти этому подтверждения
а банальной логики недостаточно? что бы уменьшить сопротивление фильтрующего элемента нужно сделать оно из двух- увеличить площадь, или величить "ячейку", то есть увеличитьразмер частиц, которые будет фильтр задерживать, а мелкие будут проскакивать. если площадь можно посчитать или замерить (расправив гармошку) и она окажется равна у штатного и "нулевого", то нулевик по определению будет хуже фильтровать. что бы не страдало качество фильтрации, нулевик просто обязан быть кратно больше по площади, чем штатный фильтр. поэтому, имхо, проще и правильнее поставить просто большой фильтр (от газели к примеру), чем мудрить с нулевиками.
нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... |
|
Рег.: 15.10.2006
Тем / Сообщений: 5 / 5013
Откуда: kolomna
Возраст: 48
Авто: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | Gribnik
фильтрует он точно хуже. под него коробку нужно делать чтоб грязь не налтпала. и зимой карб замёрзнет. я у себя вернул штатный.
шофёр коней - лось |
|
Рег.: 20.08.2013
Сообщений: 256
Откуда: israel, netanya
Возраст: 60
Авто: Ваз 2121, 1993 | Я когда то лет 10 назад игрался с нулевиками,было это на гоночной багги.Двигатель там строится на гонку,а потом на следующую.Так вот,после третьего раза больше не игрался,с нулевиком,потому что если не ставить фильтр вообще,эффект совершенно одинаковый,столько же грязи в коллекторе и в голове.Правильно сказал Head-Wind,увеличить плоскость,а не ячейку. Кроме того забор воздуха из под капота,в 60 годах от этого уже отказались практически все мировые производители.Пока капот открыт,все как часы,но ездит машина обычно с закрытым. |
|
Рег.: 04.11.2008
Сообщений: 1721
Откуда: Красноярск
Возраст: 68
Авто: 2123 -2007г. | Head-Wind: нулевик просто обязан быть кратно больше по площади, чем штатный фильтр. поэтому, имхо, проще и правильнее поставить просто большой фильтр (от газели к примеру), чем мудрить с нулевиками.
![[:up]](/em?em=dXA "Одобряю") Вот именно! На этом тему можно было-бы забыть/закрыть... Но, уж больно удачный коммерческий ход: Фильтр нулевого сопротивления ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") |
|
Рег.: 15.10.2006
Тем / Сообщений: 5 / 5013
Откуда: kolomna
Возраст: 48
Авто: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | я очень много с этим экспериментировал. фоток к сожален-ю нет забанен был в это время на пару лет. туда куда выходит носик штатного воздухозабора - самое чистое место. я не мудрил с герепахами. взял родную кастрюлю. просверлил над 4мя крепёжными гайками дырки чтоб прикрутить через них и пробочками заглушить. саму кастрюлю тупо приварил в нескольких точках и запаял. носик удлиннил баллоном от грунтовки. который тоже приклепал и запаял. брызгал на фильтр очень часто. толк от него есть. продал по нужде всю конструкцию. надо от грузовика ставить правильно говорят.
шофёр коней - лось |
|
Рег.: 04.11.2010
Тем / Сообщений: 3 / 614
Откуда: Kostroma
Возраст: 58
Авто: ВАЗ 21214 2008 г. | Head-Wind: а банальной логики недостаточно?
нет,недостаточно. если следовать логике,здесь половину тем можно было и не начинать. |
|
Рег.: 04.12.2010
Тем / Сообщений: 1 / 3143
Откуда: Новокузнецк
Возраст: 38
Авто: 21213, 1994г | Gribnik: если следовать логике,здесь половину тем можно было и не начинать.
ошибаешься, логика вещь строгая, и ничто не выходит за рамки логики, кроме бреда. а логика не ошибается никогда. Gribnik: нет,недостаточно
тогда и разговаривать не о чем...
нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | Gribnik: возможно и так. только не могу найти этому подтверждения. буду благодарен,если дашь по этому вопросу информацию
Могу только логически пояснить. Нулевое сопротивление это лишь условность, которая обозначает, что сопротивление фильтра ниже какого-то порога. Связь между сопротивлением фильтра и размером (и количеством) пропускаемым частиц обратная (кое-что конечно зависит от используемого материала, но не многое). Дешевые нулевики используют дешевые материалы, в которых падение сопротивления компенсировано сильным падением качества фильтрации. В более дорогих нулевиках используют более качественные материалы, где с фильтрацией получше. Однако, даже дорогие фильтры по очистке находятся как правило на границе допуска (1% пропускания пыли), когда как обычные хорошие фильтры пропускают 0,3-0,4%.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 04.12.2010
Тем / Сообщений: 1 / 3143
Откуда: Новокузнецк
Возраст: 38
Авто: 21213, 1994г | yonnex001: Могу только логически пояснить.
не пойдет, есть люди, которым, что бы знать, что топор отрубит руку, надо эту руку отрубить...
нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... |
