Asmussen
Достаточно включить зажигание. И если ЭБУ живое можно будет посмотреть ошибки и прочее.
Спасибо? Будем дерзать.
Достаточно включить зажигание. И если ЭБУ живое можно будет посмотреть ошибки и прочее.
Спасибо? Будем дерзать.
| 45 сообщений на предыдущих страницах | |||||
nikina Имя: Никита
| |||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| nikina Пригласи друга, у которого БК есть., там нужно то - 12в подключить, да проводок на К-линию воткнуть в гнездо. Если успешно свяжитесь с ЭБУ - за успех по рюмочке, если нет - за встречу Любой результат станет руководством к дальнейшим действиям. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Rikki: 03.02.2020, 21:42 +03 ››
 "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Arirang Имя: Arirang | nikina: 03.02.2020, 19:58 +03 ››
Сброс настроек ЭБУ не делали? Скинуть минусовую клемму аккумулятора минут на десять. Ошибки должны уйти. | ||||
Asmussen Имя: Дмитрий | Arirang А зачем? Пока вопрос вроде в определении жив ли ЭБУ, а не в ошибках. Нивовод волею судьбы | ||||
Arirang Имя: Arirang | Asmussen: 04.02.2020, 14:30 +03 ››
Так у нас вводных мало, чтобы что-то однозначно утверждать. Сброс настроек ЭБУ - это первое, что следовало сделать... Описаны симптомы, которые характерны для выхода из строя ЭБУ, которое, возможно, еще живо или частично работоспособно. По большому счету если финансы позволяют, его нужно заменить, потому что есть риски неприятных последствий, например, некорректной работы форсунок с гидроударом. Всего не предусмотришь, но предупрежден - значит вооружен. | ||||