Niva est vita!
Нива 4x4
Клуб нивоводов. Основатель —
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER
Поиск в Яндекс и Google

Переключение передач без сцепления

Нива 4x4 / Техника Нивы / Приемы вождения
illiario

Рег.: 01.07.2005
Тем / Сообщений: 14 / 218
Откуда: Москва
Возраст: 44
Авто: ВАЗ 2123

В последнее время стал ездить медленно и плавно (:? из-за чего бы? [:;)] ). Поймал себя на том, что передачи переключаю без сцепления. Устал, задумался, и опять трогаюсь с первой, потом вторая, а потом ногу с педали сцепления убираю. Торможение двигателем тоже до первой без сцепления. И все мягко так, пассажиры и не замечают отличий.
Вопрос: для коробки сильно вредно (коробка родная, 4ст)?

--- С уважением, ИлЬя.
Гость

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708

Если в обороты попадаешь и шестернями не трещишь, то ничего страшного.
BVV

Рег.: 20.09.2005
Сообщений: 56
Откуда: орел
Возраст: 44
Авто: 21213, 2000 гв

Научи так попадать "ЗУБ В ЗУБ" [:o]
Гость

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708

Я тоже иногда так переключаюсь, но это когда едешь медленно и печально(практически без педалирования) [:)]
illiario

Рег.: 01.07.2005
Тем / Сообщений: 14 / 218
Откуда: Москва
Возраст: 44
Авто: ВАЗ 2123

BVV
Ничего сложного. Только усталость и лень на педали нажать (на _все_ педали) [:)] Крутишь на третьей до 3000, коробку в нейтраль, и подгазовываешь аккуратненько с 1500 до 2500 где-то четвертая сама втыкается. Тихо, плавно, без хруста. И без скрипа педали сцепления :), которую руки WDшкой побрызгать не доходят. Ну и наоборот, на 4й в районе 2000 оборотов выключаешь передачу, крутишь движок до 3000-3500, и втыкаешь третью. (Это немного сложнее) На обороты _не_смотрю_, дал примерно для ориентира.
Здесь главное (в общем-то как и на любой машине) не торопиться.
Lomon213
Едем именно медленно и печально, как груженый грузом грузовик.

--- С уважением, ИлЬя.
Aleks923

Рег.: 09.04.2005
Тем / Сообщений: 6 / 1207
Откуда: Самара
Возраст: 58
Авто: Jeep Grand Cherokee 5,2 1996г. Renault Megane II 2007г.

illiario
ИМХО спасает тебя только то, что КПП 4 ступка. А я вот замордованный 5 ступками езжу с двойным выжимом вверх и перегазовкой вниз, при этом синхры-сволочи целые, так что нибудь другое летит. Какое уж тут преключение без сцепления!

За рулем зверь!
Гость

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708

вот стало мне тут интересно:
когда надо быстро разогнаться, т.е. нет времени выжимать сцепление, то можно просто дернуть ручку кпп (при условии что обороты не менее 6000-7000). по идее это срабатывает, и передача втыкается, вот только вопрос: а на сколько это вредно для коробки и прочих агрегатов?
Если ничего не шумит и не трещит при переключении то не вредно [:)]
ALER
Администратор

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв.

Зубья поломаешь...

Прочитать всем! «МАТ или КЛОН МАТА — сразу БЛОК!»

Алексей aka ALER.
Алексей

Рег.: 12.08.2005
Сообщений: 42
Откуда: Москва
Возраст: 69
Авто: Фора, 2002. 1,7 инж.

Как крайний вариант добраться до дома вполне допустимо. У меня как-то сломалась вилка подшипника сцепления, пришлось.., причем принаровился и на ходу не было проблем. А вот трогаться пришлось с выкрутасами.
Гость

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708

Зубъя это одно, но я думаю хотя и не уверен, что синхронизаторы тоже ку-ку.
Гарри

Имя: Игорь
Рег.: 02.02.2005
Тем / Сообщений: 18 / 780
Откуда: Москва, Чертаново.
Возраст: 61
Авто: 2121395

Да и сцепление не дураки придумали.

За ветер добычи! За ветер удачи! Чтоб зажили мы веселей и богаче!
AEA

Рег.: 27.05.2005
Тем / Сообщений: 3 / 928
Откуда: москва
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 21213. г.в 2002

на 7000 ты втыкаешь высшую передачу? мне просто интерестно как долго ты так практикуеш? коробка сдохнет очень быстро.
без стуков и скрежета например с3 на 4 можно воткнуть гдето на 2000или даже меньше и скорость около 40 внимания не обращал.
так как ты делаешь можно на кулачковой коробке.но их уже нигде нет.мож тока у какойнибудь команды завалялась.

ВАЗ 21213.

вопросы)? в личку
knv2120

Рег.: 13.12.2004
Тем / Сообщений: 8 / 168
Откуда: Москва
Возраст: 58
Авто: ЭКС - ВАЗ-2120 "Надежда" 2002-2008г., Патриот 230 2008г.

Возможно, но надо тренироваться.

Если плавно, то метод таков:

ВВЕРХ
1 Рука легко давит на рычаг КПП и сбрасывается газ, что приводит к выключению передачи.
2 Так-же легко давится на включение нужной передачи с нажатие на газ (при условии, что была отпущена совсем). При совпадении оборотов все включается легко и без шума.

В принципе возможно проведение этого на 1 сбросе газа.
fanngorn

Рег.: 12.01.2005
Тем / Сообщений: 8 / 2949
Откуда: Москва, Юго-Запад
Возраст: 39
Авто: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909

Тут народ спорит, нужен ли двойной выжим или нет, а я тем временем езжу вообще не касаясь сцепления. [:D] [:D] [:D]
Если точнее, то естественно трогаюсь с места как положено, а дальше педали сцепления не касаюсь вплоть до остановки.

Оговорюсь, как правило я езжу как положено, иногда даже пользуюсь перегазовкой при переходе с 3 на 2, но время от времени, когда позволяет ситуация и левая нога устаёт, переключаю передачи без сцепления. Прада, для этого нужна хорошая тренировка, чтобы не угробить коробку. Ну и разгон получается довольно неспешный.

Один раз при поломке вилки сцепления добрался до дома именно таким способом - трогался на статрере, и дальше не спеша переключал передачи описанным выше методом.

Подготовка внедорожников
Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива
Магазин офф-роуд аксессуаров

http://www.koroffka4x4.ru
http://www.koroffka4x4.com
http://vk.com/koroffka4x4
http://instagram.com/koroffka4x4/
Нива 4x4 / Техника Нивы / Приемы вождения / Переключение передач без сцепления