РыболовЪ
Больше так греть не буду,![[:X]](/em?em=WA "Злой")
да и вообще- то я не грею обычно, по примеру Алера-завел и поехал, а эти два раза, машину грел только из-за того, что смахнуть с нее снег надо было.
Больше так греть не буду,
| 2865 сообщений на предыдущих страницах | |||||
хОчунив Рег.: 11.11.2013 | |||||
ArturGin Имя: Артур | Доброго дня! Лада 212140, 2011 года, сцепление "Валео". После долгой (2 месяца) зимней стоянки (температура опускалась ниже 30) - не выключается сцепление. Педаль легко уходит вниз, сама легко возвращается вверх. При попытке завестись при нажатой педали и включенной скорости - дергается и, естественно, глохнет. Жидкости в бачке нет - ушла. После долива жидкости - ее уровень не изменяется (не уходит), никаких изменений нет. Потеков под машиной, вроде бы, нет. Жидкость менял и прокачивал недавно, осенью. Скорее всего, эта неисправность здесь уже обсуждалась, но 193 страницы не осилю так сразу )) Подскажите пожалуйста, куда смотреть, что делать, или сориентируйте, какие именно страницы из 193-х посвящены моему случаю. В прошлую зимнюю стоянку были проблемы с тормозной жидкостью, теперь вот сцепление. Зимой останавливаться вообще нельзя )) | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | ArturGin Из изложенного совершенно неясно: была ли система прокачана после того, как жидкость ушла??? Если нет - немедленно прокачать! | ||||
ArturGin Имя: Артур | ALER Никаких активных действий пока что не предпринимал. За совет благодарю, отпишусь по результатам. Если после прокачки сцепление заработает - как узнать первопричину и что делать в дальнейшем для предотвращения? | ||||
Ильдар Рег.: 21.11.2007
| ArturGin Сели/ужались манжеты-резинки от холода.Попробуй прокачать,если не получится- ГТЦ или рабочий на замену. 21215,21213,21214i с 95г. | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| ArturGin:
Просто в некуда она уйти не может - или в салон, или снаружи по магистралям гцс-рцс. В чудеса не верю). | ||||
Онгарбай Имя: Игорь | Добрый день, ситуация такая поставили новый комплект сцепления, маховик ВАЗ сцепа Крафттеч,вилка ВАЗ, солдатик, механик говорит что зазор отрегулировал, педаль берет в самом низу что не совсем удобно, как её можно отрегулировать что бы брала повыше? сам еще не лазил не смотрел, жду выходных, но и механику не доверять тоже повода нет | ||||
P$ychoSoci@L Имя: Алексей | Онгарбай Так регулируй шток на рабочем цилиндре. Как накрутишь, так и будет схватываться. У себя помню, когда девушку свою учил рулить машиной, выкручивал шток так что педаль схватывала почти сразу. Ну а я, пока она не в курсе, потихоньку постепенно ход менял. А потом и вовсе училась ездить с вылетающими 2 и 4 По сути, делов на три минуты, да и проверить быстро можно чего понакрутил. Сел, звёл, сцепление выжал, передача и потихоньку отпускаешь. И так крутишь пока не понравится Работа не волк. Отдых тоже не волк. Никто не волк, только волк - волк.  | ||||
Онгарбай Имя: Игорь | P$ychoSoci@L спасибо большое, в выходные заеду на яму - покручу | ||||
P$ychoSoci@L Имя: Алексей | Онгарбай Зачем тебе яма? Это нива, под неё и так можно зелезти. Даже быстрее чем с ямой выйдет. Работа не волк. Отдых тоже не волк. Никто не волк, только волк - волк. | ||||
notnik Рег.: 31.01.2015 | Онгарбай:
так с верху хорошо достать можно | ||||
roland07 Имя: Петр | Прошу совета, господа. Никак нива не дает мне насладиться беспроблемной эксплуатацией. пару недель назад поменяли мне в сервисе рабочий цилиндр сцепления(это тот что под машиной на каробке?). И вот вчера, спустя километров 300 с сервиса, во время стояния в пробке и относительно долгой езде на полусцеплении и постоянного дерганья сцепы - педаль проваливается, ехать можно, просто по ощущениям резко уменьшаются все ходы педали, и схватывание сцепления смещается ближе к полу. Если ногой подтолкнуть к себе педаль - она возвращается и работает, пока опять какое-то время не едешь на полусцеплении. Я так понимаю, это или главный цилиндр или бракованный рабочий? Можно ли как то понять что сломалось? Или только постепенной заменой всех узлов? | ||||
AveGeo Имя: Георгий | roland07 Надо проверить в норме ли зазор между штоком РЦС и вилкой, присутствие возвратной пружины там же, утечки ТЖ из ГЦС, наличие воздуха в системе привода. roland07:
Можно при осмотре. roland07:
Только при необходимости. - Ты сильный, ты справишься! - Я умный, я даже не возьмусь. | ||||
AASS Рег.: 25.12.2012 | roland07:
Возможно вилка сцепления. У меня как то случилась трещина на вилке в районе углубления под шаровую опору вилки. Регулировал шток рабочего цилиндра несколько раз, но не надолго хватало. Это трещина развивалась, вилка гнулась... В ФАКе есть как вилку поменять без особого гемора. Удачи. | ||||
BSK Рег.: 18.11.2016 | AASS не похоже, вилка гнётся безвозвратно, а он пишет что: roland07:
Сам гнул три вилки, такого не было. Ход педали просто становится "внизу" безвозвратно. | ||||