Ступичные подшипники (распорная втулка)

Привет, Konservator!

Неоконсерватор- за сохранение традиционных ценностей без урезания аппарата и расходов на социальные нужды.
За либерализм и демократию.

Так что даже ничего, продвинутый!

Посмотри стр 17, я там робко ратовал за нулевой зазор и мааленький преднатяг...
Учитывая, что ивеко по сути- то-же, а работает от зазора до натяга...
Но у нас неидеальный кулак, поэтому бог его знает, что получится.

Говорю про индикатор к тому, что нам надо цифрами доказать этот режим работы.
"Гдэ-то сэм -восим" - как-то не катит...
У тебя-ж наверняка почти карбовая, чем ты зазоры выставляешь?
Приспособу я придумал предельно простую, изготовил минут за сорок .

жёсткость должна иметь неимоверную,

Не обязательно, я сторонник обходных маневров...
Если интересно, могу сфоткать.
По точности 0,1 - я-ж написал- (примерно!)

Сейчас у нас +10, а вдруг+40, да на солнышке...
Испытывать надо...
PS
Если не секрет, что за спецсмазка (тормоза)? Сбрось в личку, здесь не в тему.

Успехов нам, нулевозазорнымвтулочникам!

С тормозами правда не так всё радужно, поршеньки подкисли.

хоть в какой-то мере меня характеризует, не во всём конечно...

...а чё ты оправдываешься?! Встань и гордо скажи ИМ:
"...ДА, я КОСЕРВАТОР,огнивом подкуривал и буду подкуривать..."

нам надо цифрами доказать этот режим работы.

Зачем и кому доказывать? Ты что диссертацию защищать собираешься? . Для практики достаточно нам затянуть как Tough писАл "до исчезновения люфта". Разброс параметров там думаю достаточно большой(люфт аж 0,15мм в стоке норма ),руки вполне там хватит. А разговор(и спор) тот, от того, что в ступицах по конструктиву разных, рекомендации по зазору идентичны, поэтому и обратил ваше внимание...

У тебя-ж наверняка почти карбовая, чем ты зазоры выставляешь?

Да ,карбовая(писАл чуть выше ). Зазор в клапанном механизме? Раньше - щупами, сейчас по случаю купил спецприспособу, для регулировки клапанов ВАЗ. Еще не пользовал, но взял исключительно из-за индикатора, уж больно дёшево 800р всего, а раньше сколько смотрел индикаторную головку, везде около 3000р. Ну не мог не взять , всёж есть и у меня к приборам слабость от природы, как и у тебя .

Если интересно, могу сфоткать.

Сейчас у нас +10, а вдруг+40, да на солнышке...
Испытывать надо...

Я ж писАл, специально для тебя с зажатым тормозом катался две недели! И ,кстати, втулку собирал я при минусовой температуре, снег кругом лежал ... Так что по твоей теории у меня УЖЕ там преднатяг! . И тормоз ,кстати( Петрович прав был) не сильно нагревает ступицу. Она чуть тёплая, а об тормозной диск я палец обжёг до пузыря , в окно колёсного диска сунув, чтоб дотянуться
Про смазку - импортная, для тормозных механизмов, в маленьком п/э пакетике, цвет сине-зелёный, пакетик завтра сфоткаю, если найду...

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:

Инженер
Про тормоза, как раз вчера писАл в общетехническом "вопрос по тормозам"...

Зачем и кому доказывать? Ты что диссертацию защищать собираешься?

Между прочим, новое руководство по ремонту шнивы рекомендует
зазор где указан минимальный в одну сотку.
По нашим мурзилкам если не ошибаюсь,- 7 соток.
Как видишь, всё идет к уменьшению, к НАНО!

Так что по твоей теории у меня УЖЕ там преднатяг!

А может он и есть?
Никто-ж не мерил...
За ради диссертации.
Меня вы отговорили,
пусть сама втулка себя и доказывает.
Но зато я для себя чётко знаю
сколько зазора и могу отследить
изменение скажем через 10тк.

По приспособе, что ты купил
у меня не очень хорошее мнение,
буду переделывать.
Идею кинул в регулировке зазоров,
но оппонентов не нашёл.

Между прочим, новое руководство по ремонту шнивы рекомендует
зазор где указан минимальный в одну сотку.
По нашим мурзилкам если не ошибаюсь,- 7 соток.
Как видишь, всё идет к уменьшению, к НАНО!

Не иначе тебя начитались заводские умы . Вот плагиаторы...

буду переделывать.
Идею кинул в регулировке зазоров,

За всё владение, только раз и регулировал, после замены колпачков. Но идею посмотрю.

Не иначе тебя начитались заводские умы . Вот плагиаторы...

Но идею посмотрю.

Ага, мож чего подскажеш.

По нашим мурзилкам если не ошибаюсь,- 7 соток.

Вы, "разгильдЯ-и", лучше бы мурзилку почитали, прежде чем измышляться тут, умы смущая ,
Рекомендованый для ступицы зазор был отродясь 1-7 соток.
Т-е. минимальный 0.01 мм.

Сейчас у нас +10, а вдруг+40, да на солнышке...

Испытывать надо...

втулку собирал я при минусовой температуре, снег кругом лежал ... Так что по твоей теории у меня УЖЕ там преднатяг!

Стойте - стойте, граждане! Не смущайте мой неокрепший организьм - если я правильно понимаю, то при нулевом зазоре надо опасаться не статической температуы, она ж везде адинакавая! и железяки туту раширяются-сужаются тож адинакава, т.е. зазаоры не меняются. А опасаемси все ухода зазора (вплоть до натяга и перетяга) при резком динамичном, и потому неоднородном, разогреве?!

Вы, "разгильдЯ-и", лучше бы мурзилку почитали, прежде чем измышляться тут, умы смущая ,

Да, память подводит, приношу свои извинения, 0,01-0,07...
(сбило предельное 0,15)

С наступающим Великим Праздником Победы
поздравляю вас всех!

не влияет ли упругость конструкции?

А не пробовал ли явно затянуть, чтоб точно зазора не было и измерить "ентой штуковиной", может она тоже чего-нить покажет, чего там нет?

А я зазор смотрел вот такой приспособой. Кулак закреплен в тисках, приспособа на тяжолой металлич. плите.

Примерно 0.1 сотки, как писал выше, наверное можно считать нулем.

1 тысячная ,да, считай что ноль!
Да-а-а, у меня, при мысли о таких конструкциях(чтобы сделать), безраздельно господствует лень...