Udalilsya Рег.: 14.01.2012 | Продолжу флудильню по поводу недорого внедорожника, точнее SUV. Наткнулся на такие машинки как: Грейт волл ховер, за эти деньги 12-13 год Санг енг рекстон 10-11 год Тагаз тайгер , выпускался до 12 года(на них ценник до 400) Выслушаю ваше мнение. Ежи всегда избегал легких путей, ходил какими то нехожеными тропами. Называл это my way или may way, что-то такое, одно из двух... | ||||
| 15 сообщений на предыдущей странице | |||||
СергейМ Имя: Сергей
| Собратья, а что мне скажете про: https://www.avito.ru/yaroslavl/a…/hyundai_santa_fe_2008_986155418 | ||||
Asmussen да фиг с ним вешним видом... ну вот только и я не верю... | |||||
ArchibalD_666 Рег.: 10.09.2013 | СергейМ: 14.12.2017, 20:44 +03 ››
только мне кажется что это ни разу не Udalilsya: 11.12.2017, 15:06 +03 ››
??  | ||||
Frigate Имя: Данила | Дим, у меня знакомый выбирал между дастером и кайроном. В итоге взял бу кайрон. А теперь он без машины, т.к. ждет постоянно какие-то деталюшки в двигатель. У него дизель, фарш, с люком. Зная его нужды, посоветовал ему переднеприодный Дастер. Передний привод - гарантия неушатанности на покатухах. А так то тебе решать. Кстати, а ты о ШНиве не думал? Она гораздо комфортнее Нивы, и руль стоит правильно. Итак, 2 варианта - ШНива почти новая, почти новый Дастер передний привод. Нива - лучшая машина для России!!! PS Раньше был другой ник - Daniil | ||||
Udalilsya Рег.: 14.01.2012 | Frigate Привет. Мне на постоянку нужна полноприводная машина с неплохим внедорожным потенциалом. Зачем? Расскажу 30 декабря на шашлыках. Ежи всегда избегал легких путей, ходил какими то нехожеными тропами. Называл это my way или may way, что-то такое, одно из двух... | ||||
Globetrotter Рег.: 26.12.2011 | Udalilsya "Вам шашечки или ехать?" Я думаю, не стОит думать, что и комфорт, как у Роллс-Ройса, и проходимость, как у Дефендера может быть совмещена одновременно. Думаю моя метафора тебе будет понятна. Если уж так хочется повышенного комфорта, не теряя во внедорожных качествах, то купи, ну хотя бы Шниву, ибо мой совет только в качестве экономного расходования денег, не только в момент покупки, но и в процессе эксплуатации. Ну конечно, если ты не сын олигарха- в противном случае, можешь забыть, что я тебе здесь посоветовал. Frigate почти правильно тебе посоветовал, только вот дустер вообще не внедорожник. Не стоит думать, что под словом внедорожник я подразумеваю этакий монструозный говномес. Просто дустер это обыкновенная пузотерка с повышенным клиренсом! И да, Frigate: 18.12.2017, 15:13 +03 ››
я именно об этом и говорил, что лучше лишний раз сходить в автомаг через дорогу и купив какую-нибудь хреновинку тут же у подъезда ее заменить, чем переплачивать за логотип и сорить кровными деньгами в сервисе (ибо не каждую иномарку возможно починить у подъезда) и при покупке запчастей, да еще и с ожиданием оных. А там, "хозяин-барин"... | ||||
Snowchaser Рег.: 09.11.2008 | Кстати у друга давно уже Кайрон бензиновый. Он души в нем не чает. Машина и правда не плохая и по комфорту и проходимостью этот рамник не обижен. Недавно вот с ним по зимнику ездили с прицепом. Прет как танк.На дизеля люди жалуются, а бензиновый очень не плох. Практически мерсовский движок. | ||||
Asmussen Имя: Дмитрий | Frigate Вчерась только смотрел там как горки песочные штурмовали. Дастер двух литровый с имитацией блокировок неплохо заскакивает. Только вот в горку с кочкой на верху, где и Нива по клиренсу не прошла, из Дастеров никто что-то не поехал. 😃 Нивовод волею судьбы | ||||
Frigate Имя: Данила | Asmussen это нормально, просто людям жалко машинки гробить. У стандартных машин есть слабые места, которые нужно защитить (например, на дастер есть в продаже защиты на большинство агрегатов, получается почти лыжа). Был на несостоявшемся ДРФ, нормально повеселились по полю и покатались по колее. Лучше все себя чувствовала тентованная сузука (шеви треккер) на 29х. Сел я в крокодила, ностальгия понимашь, я ж кроковод в прошлом... Так вот, я понял, что не смогу себя в этом авто нормально ощущать: слишком близко к двери сидишь, руль сильно правее уже привычного нормального руля, до рычага тянуться... К минимальному комфорту быстро привыкаешь и здесь я понимаю Диму, топикстартера. Дал покатать на дастере шниваводу, тот сказал - сидения с классной боковой поддержкой ( Итог - все машинки хороши в свое время. В душе я также нивовод и просто обожаю нивки, особенно крокодилов Нива - лучшая машина для России!!! PS Раньше был другой ник - Daniil | ||||
Чечако Имя: Владимир | От Нивы, при ее стоимости, дешевле китайского квадрика, комфорта и не ждёшь. Я наоборот из кроссовера в нее пересел. Когда понял, что он в снегу не едет, в горку не едет, куда нива прёт и без пониженной, по кустам его жалко и т.д. и т.п. Все эти овощные 2 литровые бензиновые атмосферники, муфты, имитации блокировок, полная туфта. Особенно смешно становится, когда говорят, что посредством ЕСП имитируется работа блокировки дифференциала, только забывают добавить, что во время работы ЕСП-ки изрядно гасится мощность на колесах. И вот стоишь ты в сугробчике одним боком. И резина у тебя подходящая. И колеса буксующие, умная система подтормаживает... А крутящего момента, провернуть те колеса что в снегу, не хватает. Да, ещё неплохо, когда муфту по гарантии поменять удается. Все попытки совместить 2 в одном, лишний раз докажут, что универсальная вещь весьма посредственна во всем. Поэтому в одни деньги с кроссовером помещаются легковушка для удовольствия на шоссе плюс нива для удовольствия вне нормальных дорог. Хочется большей вместимости, но не Шеви, не УАЗ и не 5-ти дверку. Мониторю тему. Найти бы Пикап. На Ниве стояли шины: Лето, кордиант офф-роад 205/70/15. Зима, И-511. | ||||
Udalilsya Рег.: 14.01.2012 | Чечако: 21.12.2017, 18:03 +03 ››
у меня был нп300. если будеш глядеть на него - пиши в личку, расскажу много полезного. | ||||
И вообще круто получается. спрашивал про внедорожник за недорого, а тут поналетели с переднеприводными дастерами, пузотерками и т.д. Ежи всегда избегал легких путей, ходил какими то нехожеными тропами. Называл это my way или may way, что-то такое, одно из двух... | |||||
Чечако Имя: Владимир | Udalilsya Спасибо, обязательно. Я пока не в активном поиске. На Ниве стояли шины: Лето, кордиант офф-роад 205/70/15. Зима, И-511. | ||||
shurik-djan Рег.: 29.04.2011 | Udalilsya Сам недавно стоял перед таким выбором. Купил KJ, но вобче изначально хотел или фронтеру дизельную, или РАВ 4 в первом кузове. Будет дешевле 500-сот по-любому. И не будет голова болеть при неожиданных поломках. РАВ ни в какую не хотела жена. Фронтеру просто не нашёл живую, хотя позже их появилось вагон. Год мне не важен. Мне скорее наоборот - чем старее, тем проще чинится. Лишь бы кузов был живой. ГрейтВол не знаю. Не рассматривал. От сангЁнга товарищь плюётся. Брал его нового и до 120 тыщ проблем не было. Потом то одно, то другое. А, да. За 500 спортаж во втором кузове посмотреть можно. | ||||
НИВА-NEW Рег.: 24.02.2013 | нива шевроле. без вариантов. строю под себя за копейки. альтернативы нет. попробуйте опровергнуть в смысле стоимости | ||||