Stack
84х84 движок.
84х84 движок.
| 5040 сообщений на предыдущих страницах | |||||
arbalet Рег.: 17.05.2017 | |||||
Stack Вот с картюнинга он и взялся. | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
nivoved-lanser Рег.: 06.07.2010 |  проблема такая: открутил корпус воздушного фильтра карбюратора (ОЗОН 2107) а в колодце одного винта крепления верхней части карбюратора бензин. как он туда попал и что смотреть/менять в карбе?я часто вижу страх в смотрящих на меня глазах....... | ||||
Baza Рег.: 11.09.2008 | nivoved-lanser странный озон, больше на вебер похож. нет пневмопривода втоой камеры а бензин или через прокладку или ускорительный плещет криво :) Либо нечему гореть, либо нечем поджечь. (из детского опыта возни с Д8Э + Орлёнок) | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | nivoved-lanser Что-то я сильно сомневаюсь, что в колодце под винт был именно бензин. Сверху он перекрывается резиновым уплотнителем корпуса воздушного фильтра. Снизу бензин тоже вряд-ли поднимется. | ||||
Baza: 28.11.2017, 22:50 +03 ››
Причём на "копеечный", т.к. на верхней крышке есть прилив под "балансировочный" клапан. | |||||
nivoved-lanser Рег.: 06.07.2010 | Baza фото взято с инета для примера. | ||||
Stack именно бензин(((( я часто вижу страх в смотрящих на меня глазах....... | |||||
Tom Hadson Рег.: 15.09.2016 | Всем доброго дня! Подскажите, пожалуйста...ВАЗ21213 1999 г после замены масла сразу же поплыли обороты ХХ, ехать стала странно как-то и т.п. Пока домой кое-как на подсосе доехал - раза 3 заглох на светофорах и минут по 10 заводился(только на полном подсосе и при нажатой педали акселератора и подхватывала) Узнал от других водителей при этом массу подробностей своей биографии по материнской линии Скинул крышку кастрюли, масла в ней не было, сухо. Сфоткал карб в темноте - он весь сажей покрылся по-моему. Буду снимать и пытаться отмыть. На что думать? Может, масло перелил? (на след день на холодном двигателе - ровно до метки "max") Может, отсосать через щуп, или не в этом дело? Масло 10w40 недорогое, но перед этим меняли года 2 назад(авто мало ездило у прежнего владельца, почти всё время стояло, вряд ли новое масло было хуже старого. IMG_3378.jpg  IMG_3379.jpg  Моя первая машина. | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | Tom Hadson Я не рекомендую лишний раз снимать карбюратор. В первую очередь нужно проверить на работоспособность электромагнитный клапан. Затем проверить жиклёр ХХ. P.S. Попробуй отсоединить патрубок картерных газов и запусти двигатель без него. P.P.S. Ещё раз перечитал и думаю, что это, как говорит Наиль Порошин, ГДС. | ||||
Alexpr Имя: Алексей | Tom Hadson: 04.12.2017, 23:06 +03 ››
Эта сажа там одномоментно, после смены масла, появиться никак не могла. Она там годами копилась. И вот наконец-то заявила о себе. У вас типичные симптомы засорения главной топливной системы + ещё и отсутствие ХХ. Сажа - результат сапунения и/или использования поганого моторного масла. На фото хорошо видно, что и корпус ВФ внутри весь покрыт масляной плёнкой и копотью. | ||||
Tom Hadson Рег.: 15.09.2016 | Понятно. У меня до этого просто никогда машины не было, вот и вопросы такие "детские". Видно, смена масла стала просто пусковым механизмом. Может, налил больше, чем следовало(хотя в теме про уровень я побывал, там пишут, что и выше метки переливали), или всё же смешались остатки старого неизвестного масла с новой полусинтетикой, кто знает теперь... Масло машина кушала, Вы правы. Прежний владелец сам сказал, что нужно "маслосъемные колпачки менять" а что там внутри в двигателе на самом деле - неизвестно, подозреваю, что ничего хорошего. В общем, буду снимать и аккуратно мыть по книжке. На машине это делать холодно и неудобно, вряд ли очистить удастся. Баллончики как-то доверия не внушают, лучше растворителем, или я не прав? Моя первая машина. | ||||
Alexpr Имя: Алексей | Tom Hadson: 05.12.2017, 13:57 +03 ››
От пропускающих масло колпачков такого эффекта быть не может, но вполне вероятно, что и они уже требуют замены. Тут либо кольца поршневые залегли (часто такое бывает при применении некачественного масла и последующей долгой стоянки авто), либо их износ. Замер компрессии при этом часто показывает довольно таки большие значения, бывает, что 14 и более (т.н. "масляная копрессия"), машина бежит очень резво. Попробуйте при заведённом двигателе снять пробку маслозаливной горловины - у вас отттуда на холостых оборотах должно дуть не по-детски. Масло сильно ест? Сколько примерно на 1000 км уходит? | ||||
Tom Hadson: 05.12.2017, 13:57 +03 ››
И то и другое повредит резиновые уплотнители и диафрагмы в карбюраторе, имейте это в виду. Какой пробег у авто? В большинстве случаев намного проще не возиться с чистками-промывками, а просто купить новый. | |||||