Saf777
Триалии герметика по краям пожалели) не сплошным слоем. Не будет ли это минусом?
Триалии герметика по краям пожалели) не сплошным слоем. Не будет ли это минусом?
| 15 сообщений на предыдущей странице | |||||
Mode8 Имя: Егор Петрович | Двух одинаковых Вазов не бывает. | ||||
Saf777 Имя: Антон | Mode8 На штатной тоже в тех же местах герметик лежит, но правда у нее верхний слой не металл С уважением Saf777! | ||||
Mode8 Имя: Егор Петрович | Saf777 Вопрос, что на штатной он сплошным буртиком, а на триал нет. Смысл тогда в герметики, если он не замкнут, а прости местами уложен? Двух одинаковых Вазов не бывает. | ||||
Saf777 Имя: Антон | Mode8 На штатной точно так же не сплошным слоем посмотри фотки на соседней странице, опять же герметик не дефицит, можно и добавить аккуратненько С уважением Saf777! | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Нивер: 14.02.2018, 23:11 +03 ››
По заводскому каталогу или 21213-1003020-10 конвейер и з/ч http://www.fritex.ru/catalog/element.php?ID=2775 или 21214-1003020-00 з/ч http://www.fritex.ru/catalog/element.php?ID=12373 "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Artem174 Имя: Артем Сапунов
| Saf777 Номерочек прокладки можно?, что-то не видел таких. | ||||
Saf777 Имя: Антон | Artem174 Пожалуйста!   С уважением Saf777! | ||||
Artem174 Имя: Артем Сапунов
| Saf777 Спасибо. | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| nibor: 15.02.2018, 15:20 +03 ››
По старому каталогу они все на конвейере были, плюс 21213-ххххххх-12ая, по новому только 21214ая, и на шевроле так же, последние пару лет 214ая металл. Как только мех. дроссель сняли, а это уже давно, ставят только 21214. | ||||
Зверобой Рег.: 11.04.2012 | Короче поставил я тоже металопакет прокладку Фритекс, типа на конвейере которую ставят, пробило ее в первый же мороз! Больше не эксперементирую! Глаза боятся - Нива едет! | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Зверобой Именно пробило!? Не дало свища/течи, а как в страшилках, выдуло? Что-то не то сделано было, или наждаком плоскости не чистили, или чистили излишне усердно рашпилем - железо сложно пробить, в отличии от окантовки в пару "микрон" штатных старых. Хотя я тоже слышал от знакомого - пробило родную, поставил железную прямо во дворе - не помогло. Потом стандартное ваз говно, мир в труху. А заводские машины обычно катаются с ней, ну не считая пары случаев брака, когда не протягивает гбц из-за стружки в отверстиях нормально. | ||||
Mode8 Имя: Егор Петрович | Зверобой Нивер: 20.02.2018, 23:56 +03 ››
Да, все так и было) стружка в отверстиях и пробитая прокладка) фритекс два года стоял и все было отлично, потом продал машину) Двух одинаковых Вазов не бывает. | ||||
Regento Рег.: 21.05.2007 | Зверобой: 20.02.2018, 19:25 +03 ››
а можно больше информации..? Где брали? Кто и как ставил? Как тянули, что там с плоскостями и т.д? ЗЫ Да, а точно Фритекс? А то у нас тут либо фритек либо что-то из Беларуси очень похожее на Фритекс. Я себе , например, не смог найти когда приспичило | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | мужики а как мне быть? прокладка с заовда была 3 слойная металлопакет. я так понял повторно ее использовать нельзя, вроде тут на форуме сказали что сажать металлопакет нужно на идеяльную поверхность, то есть подразумевается фрезеровка головы? а если фрезеровкой много снимут, степень сжатия не увеличится? как разница в толщине прокладки паранитовой и металлической? | ||||
и каким моментом тянуть металлическую прокладку? потомучто когда откручивали голову, откручивали метровой трубой еле-еле.. Пробег 135200 км | |||||