Хорошо, а как понять, какой провод за что отвечает в моторедукторе. Синий и серый это понятно, питание двигателя, черный масса, а вот жёлтый и белый за что отвечают? Как должна быть подключена контактная группа? Там 3 контакта и на одном почему то висит масса.
Дворники (стеклоочистители) лобового стекла
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 1695 сообщений на предыдущих страницах | |||||
m0rfius Имя: Виталий | |||||
Судя по схеме 21213 от реле отходят 2 провода, серый и сине голубой. Я так понимаю эти 2 провода необходимо соединить с желтым и белым проводами на моторедукторе. А на контактной группе 3 лепестка, как правильно подключить, чтобы не сгорал предохранитель. | |||||
Hugo Stiglitz Рег.: 09.06.2014 | m0rfius  Не понял, что вас смущает. Серый и синий - правильно, обмотки двигателя. Белый и желтый - контактная группа. | ||||
m0rfius Имя: Виталий | Меня смущает то, что моторедуктор внутри другой! Я и хочу узнать, как мне его подключить. Какие контакты перепаивать, а то горят преды IMG_20190428_120632.res.jpg  Контактная группа IMG_20190428_120805.res.jpg  Шестерня IMG_20190428_120810.res.jpg  Шестерня и контакты | ||||
Все, разобрался. Изначально на контактной группе были подключены черный, белый, жёлтый(масса, и 2 провода управления реле) если смотреть слева направо. Надо массу и белый провод отпаять, белый провод на место массы припаять. Затем сделать перемычку на серый провод и эту перемычку припаять на средний контакт!!! Все, почти как в Факе! | |||||
Hugo Stiglitz Рег.: 09.06.2014 | m0rfius Ого! Теперь бы еще заработало... | ||||
m0rfius Имя: Виталий | Hugo Stiglitz: 29.04.2019, 6:30 +03 ››
В том то и дело, что заработало. Сжег 9 предохранителей. | ||||
Столкнулся с такой проблемой, прерывистый режим перестал работать в дождь, переключил на постоянный, потом при обратном переключении с постоянного на прерывистый дворники остались молотить без остановки, через 3-4 таких переключения сгорел предохранитель на 8а. В чем может быть причина? Реле коротнуло или подрулевой? | |||||
Serhio Имя: Сергей | Вчера словил глюк. Дворники дернулись и встали. Шел дождик маленький.По пробке медленно,но доехал.Дворники так и не включились.При включении прерывистого режима-слева от руля щелкала релюшка,а дворники не двигались.При включении постоянного режима в торпеде тишина. Когда машина остыла-дворники заработали. Где у нас находится(если не ошибаюсь) биметаллический предохранитель? Было летом по сухому,а у меня 45 щетки,тоже зависали.Но,быстро возвращалась работоспособность. Вот и думаю-на что грешить.Куда копать? | ||||
AveGeo Имя: Георгий | Serhio Предохранитель находится на корпусе мотор-редуктора. Еще надо посмотреть контакты на крышке редуктора и под ней. - Ты сильный, ты справишься! - Я умный, я даже не возьмусь. | ||||
Serhio Имя: Сергей | AveGeo Только завтра смогу посмотреть. Спасибо! | ||||
Globetrotter Рег.: 26.12.2011 | Serhio Была такая же ситуация. Помогла ревизия редуктора моторчика- почистил контакты под крышкой, добавил смазки на зубчатые колеса и поджал контакты предохранителя на колодке под торпедой. Теперь проблемы исчезли, а дворники работают резко и сильно. | ||||
hmuriy Рег.: 30.07.2009 | Globetrotter: 12.10.2019, 18:12 +03 ››
А вот интересно, можно как то сделать, чтоб они работали сильно, но не резко, а как нибудь плавно, а то от резкости все время норовят за уплотнитель внизу залезть ну или стукают по нему сильно аж подскакивают, когда дождь обильный, хотя уже вроде и поднял их, дальше некуда, а? | ||||
Hugo Stiglitz Рег.: 09.06.2014 | hmuriy Теоретически можно какую-нибудь приблуду электронную соорудить, чтобы скорость двигателя нарастала и спадала плавно. С нарастанием всё более-менее просто, а вот со спаданием хуже. | ||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | hmuriy Или отрегулировать механику привода, поиграться длиной рычагов. | ||||