Начало было таким: у друга на 21213 2000г.в, пробег 35 тык, появился шум со строрны заднего моста очень похожий на шум шариков в сухом, разбитом подшипнике. Шум появлялся периодически и не всегда при одних и тех же условиях. Посмотрели: отлелтела грязезащитная юбка фланца заднего моста, через день шум снова вылез. Он поехал на сервис-пружинка сальника хвостовика слетела с положенного места, заменили. Через пару дней снова этот звук. Перебрали мост полностью и дотошно. Нашли люфт в подшипнике полуоси, заменили полуось в сборе. Хватило на неделю, проверили-подшипник цел, где копать? ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!")
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | А крестовины и шлицы проверяли? Шприцевали? |
Гость Рег.: 06.12.2004 |
Круто. Хорошо, что не застучали клапана, а то бы пришлось менять двигатель
Что заменили, пружинку?
Кто перебирал и что делали с редуктором? А как насчет подшипников ведущей шестерни (особенно того, что ближе к фланцу)? С чего бы это пружинке так просто с сальника слетать? |
ALER Крестовины и шлицы проверяли: шлицы и крестовины в порядке. Шприцевал друг или нет не скажу, скорее всего нет. YurGen Попросту друг решил не заморачиваться в данный момент со снятием подшипника (не было времени). Редуктор перебирали на сервисе, все детали в норме.
Нет, сальник естесственно | |
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 |
|
Гость Рег.: 06.12.2004 | hunter
Что же тогда перебирали, если даже подшипники не смотрели? Не понятно. Наверное, посмотрели только зубья ГП? Так это фонарь, а не переборка. У меня в мосту лязгал именно подшипник ведущей шестерни (передний, по-моему). У тебя, возможно, тоже подшипники пора менять. Вероятно, пружина сальника слетела из-за биения ведущей шестерни. |