| 105 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4534
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | Я свою систему зажигания, на 213 просто тестил, без заводки двигателя.
В любом, компьютерном кулере, есть датчик Холла. Абсолютно идентичен нашему, в трамблёре. Он сообщает , с какой скоростью вертится, материнке.
Кулеру нужны 12в и они в наличии, в разъёме трамблёра. Масса тож есть.
Просто брал, кулер и подключал к разъёму, кулер вертится, имлульсы идут. Движок заводить не надо, только зажигание.
Заранее снимал центральный высоковольтный провод, с крышки, туда свечу и массу к ней. Чтоб искру видеть.
Много букв , дел на 2 мин. Подключить правильно кулер, к снятому разъёму, с трамблёра, и свечу подключить.
Дальше глядеть, чего там дёргается, стрелками иль не. Саму искру видно, стабильна ль.
Где то здесь, на форуме и фотки есть. Искать не буду.
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Имя: Алексей
Рег.: 19.06.2017
Тем / Сообщений: 2 / 1967
Откуда: Тула
Возраст: 54
Авто: ВАЗ-21213 1999 г.в. | Пришёл кирдык коммутатору 0529.3734 от ВТН. Километров на 200 хватило, купил и поставил прошлой осенью. На ходу двигатель резко заглох. По всем признакам оригинал был, всё как на сайте производителя описано. IMG_20230426_112506.res.jpg  IMG_20230426_112537.res.jpg  |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14225
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | Alexpr
ой йо. Был бы поближе я бы тебе калужский отдал...
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Имя: Алексей
Рег.: 19.06.2017
Тем / Сообщений: 2 / 1967
Откуда: Тула
Возраст: 54
Авто: ВАЗ-21213 1999 г.в. | Dizel_dt-75
Спасибо, у меня всегда 2 в запасе в бардачке лежат. Этот сгорел вчера в 5 утра, поехал "на дальняк", только из города выехал. |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14225
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | Alexpr
у меня тоже всегда лежали, а вышел из строя когда не было ничего.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Имя: Алексей
Рег.: 19.06.2017
Тем / Сообщений: 2 / 1967
Откуда: Тула
Возраст: 54
Авто: ВАЗ-21213 1999 г.в. | Dizel_dt-75
У меня это уже третий сгорает. |
|
Рег.: 25.06.2012
Сообщений: 11
Откуда: Россия, Новосибирск
Возраст: 33
Авто: ВАЗ 21213 - 2001г | Alexpr
На фото перегретый резистор пленочный (MELF) по марировке 1 или 2 ватта (надо корпус измерить, чтобы сказать точно). Эти резисторы перегреваются менее чем от 1 ватта. Чтобы не перегревался надо ставить проволочный резистор (белые керамические китайские гробики на 3W) или советский МЛТ на 1 или 2 ватта, есть ещё проволочные китайские зеленые. |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14225
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | У меня это уже третий сгорает.
у меня один за всю историю сгорел.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Имя: Алексей
Рег.: 19.06.2017
Тем / Сообщений: 2 / 1967
Откуда: Тула
Возраст: 54
Авто: ВАЗ-21213 1999 г.в. | stasJBL
Он ведь не просто так греться стал. |
|
Рег.: 25.06.2012
Сообщений: 11
Откуда: Россия, Новосибирск
Возраст: 33
Авто: ВАЗ 21213 - 2001г | Alexpr
Надо смотреть схему, но похоже что это какой то RC фильтр, и резистор более 0,25w поставили, зная, что нагрев у резистора будет. Вот только такие резисторы не силовые и на нагрузки не рассчитанны. |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4534
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | По всем признакам оригинал был, всё как на сайте производителя описано.
По всем ли? У твоего видно , что цифирьки нарисованы, это по всем признакам 100% подделка. Печать нарисована тем же лазером, что надпись писал, а должна быть именно печатью, краской.
Настояший выглядит так, цифирьки выпуклые, печать краской, внутри так.
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Имя: Алексей
Рег.: 19.06.2017
Тем / Сообщений: 2 / 1967
Откуда: Тула
Возраст: 54
Авто: ВАЗ-21213 1999 г.в. | Печать нарисована тем же лазером, что надпись писал, а должна быть именно печатью, краской.
Краской была выплнена на более ранних изделиях, сейчас как раз лазером. На ранних и схема с элементной базой другая. Screenshot_2023-04-…era.browser.res.jpg  |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4534
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | сейчас как раз лазером:
Это как это, на заводе заранее печать ОТК рисуют? Не успев проверить? ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") Твоё фото, как раз и подтверждает, что у тебя подделка 100%. Оно и есть.
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Имя: Алексей
Рег.: 19.06.2017
Тем / Сообщений: 2 / 1967
Откуда: Тула
Возраст: 54
Авто: ВАЗ-21213 1999 г.в. | Rikki
Зайди на сайт ВТН и сам посмотри, если на скришоте плохо видно, там внешний вид у оригинала один в один, как у моего экземпляра. Эту лазерную маркировку даты и ОТК они наверняка как защиту от подделок ввели, потому что штампик краской ляпнуть поддельщикам намного прощее. Да и на ранних их блоках ЭПХХ дата тоже штампиками проставлялась, а сейчас тоже лазером. На видео у мужика как раз этот старый коммутатор, их оригинальных модификаций много было, и все по схеме и эл. базе друг от друга отличаются. |
|
Это как это, на заводе заранее печать ОТК рисуют? Не успев проверить?
В чём проблема сначала проверить партию, а потом прогнать её через принтер? Ты хоть раз видел, как подобная маркировка на готовую продукцию лазерным принтером наносится? Я видел, и не раз. |
