evgenEKB
Короче коротить, в качестве нагрузки резистор 1 кОм. Буду пробовать, спасибо!
Главное чтобы глохла)))
Короче коротить, в качестве нагрузки резистор 1 кОм. Буду пробовать, спасибо!
Главное чтобы глохла)))
Сигнализация: датчики и сирена. Куда и как ставить?
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 120 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dimitry-1983 Рег.: 24.11.2008 | Веду блог про 213 НИВУ | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Dimitry-1983 Обычно управление катушкой режут. А с ДПКВ идет ашипка- по которой понятно, что и как. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
evgenEKB Имя: Евгений | Будет замок капота установлен, как я понял.надежнее и проще, дкв заблокировать. иммобилайзер рассчитан на ток не более 10 Ампер | ||||
Dimitry-1983 Рег.: 24.11.2008 | evgenEKB Да, будет замок капота. У Нивы, правда с капотом беда, он во все стороны отгибается, но что же делать. | ||||
Установил иммобилайзер. Методом тыка нашёл жирный коричневый провод в жгутах, к нему подклчил 12 вольт постоянн. Массу кинул на кузов. Блокировку сделал на замыкание ДПКВ, но без резистора. С резистором на килоОм не глохло. Вход на зажигание припаял к проводу датчика тормозухи. В общем всё работает, глохнет, если поехать без метки. Или если метку обесточить, тоже пищит, а потом глохнет. Теперь буду думать что и где варить, чтобы замок капота поставить. Да, гарант я тоже прикрутил))) Веду блог про 213 НИВУ | |||||
Майк Q Рег.: 15.05.2012 | Dimitry-1983: 13.06.2018, 17:06 +03 ››
Ничего личного. Такая работа. | ||||
Dimitry-1983 Рег.: 24.11.2008 | Майк Q О! Я тоже к этому месту решил прикрутиться) Тоже придумал вот такую какую то штуку, чтобы в неё ответку для чупа чупса вставить. Только саму штуку надо как то замутить. | ||||
Майк Q А ваш замок хорошо держит? Капот в штатном месте если открыть не отгибается? Веду блог про 213 НИВУ | |||||
Майк Q Рег.: 15.05.2012 | Dimitry-1983: 14.06.2018, 10:02 +03 ››
1. Тут все на "ты" 2. Ну что значит "хорошо держит"? Если штатный замок открыть (дёрнуть за рычажок под "торпедой" слева от руля), капот приподнимется на 1, от силы 2 мм. Т.е. фактически остаётся на месте. Открыть его можно, только вырвав "с мясом". А чтобы штатный замок потом защёлкнулся, надо прижать капот сверху (рывком навалиться). 3. "Отогнуть" и запертый штатным замком капот можно (при наличии достаточной "дури"). Только штатный замок после этого можно открыть через полученную щелку, а этот - сомневаюсь... Если я не так понял твои вопросы - спроси другими словами... Ничего личного. Такая работа. | ||||
Dimitry-1983 Рег.: 24.11.2008 | Майк Q Воспитывали в строгости, поэтому со всеми на "вы" сначала) Меня просто беспокоит что штатный замок такой "мощный", а эта чупа чупс такая хлипкая, поэтому боюсь что от неё толку будет мало. Я так понял что ты выкинул чупа чупс и сделал свою конструкцию петелькой? Была ещё идея блокировать штатный замок, но я так и не понял как он работает, уж больно мудрёный. Сталь 0,7 не гнётся? Я про "штуковину"? Я думал там миллиметр-полтора наварить что то и прикрутить под гайки, держащие моторчик. Веду блог про 213 НИВУ | ||||
Майк Q Рег.: 15.05.2012 | Dimitry-1983: 14.06.2018, 13:49 +03 ››
Не. Как сейчас - не знаю, а тогда оба вар-та были доступны. Я брал вар-т с петелькой. Про "хлипкость". Если сомневаешься - возьми кусочек кузовного железа, присобачь к нему "чупу", как к капоту. И оцени, какое усилие потребуется, чтобы вырвать. Или стержень (ножку) порвать. Или просто попробуй порвать проволоку хотя бы Ф2мм. Вряд ли сумеешь Dimitry-1983: 14.06.2018, 13:49 +03 ››
Ничего личного. Такая работа. | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Dimitry-1983: 13.06.2018, 17:06 +03 ››
Я тоже не варил http://help4auto.com/download/signalki/other/Mul-T-Lock.pdf | ||||
Замумукался регулировать эту приблуду.Дайте совет!  "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | |||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | nibor Поставь геркон с магнитом  | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Леонидыч +1. На века. А эти открытые концевики постоянно окисляются и перестают срабатывать. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||