Montero: 02.01.2021, 17:25 +03 ››
не до конца диагностировал проблему, передний карданы крутился.
Ноу коммент ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!")
Хочешь поставить в тупик всех знатоков напиши то чего не может быть![[:dntknw]](/em?em=ZG50a253 "Пожимаю плечами")
Хочешь поставить в тупик всех знатоков напиши то чего не может быть
| 1650 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Ампер Имя: Николай
| редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
zerg_t Рег.: 27.05.2013 | Есть идея установить вместо рычагов на РК пневмоцилиндры, интересует ход штоков переключения. Может у кого есть возможность измерить. Спасибо. Выпуск-Н.Ж. 51мм. Карданы/промвал-ШРУС, ГБО, Генератор 140А, Лифт +40мм, Блока РЗМ. Двигатель 3S-FE. Электрообогрев стекла. | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | zerg_t Нужно измерить расстояние между канавками под шарик на штоке. Это и будет ход штока. Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
дальник Имя: виктор васильевич | Берегите родных | ||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | zerg_t: 25.01.2021, 20:40 +03 ››
Зиловские тормозные цилиндры с мостов ставили в советские времена на коробку кормоуборочного комбайна Ярославльского завода. Точное название не помню, аналог КСК-100. Какого диаметра хочешь ставить ты? Место там ограниченно. | ||||
Taifun Рег.: 12.06.2008 | zerg_t 19 мм на память. Ряд 4.147 со сток верхним рядом и без сварки корпуса. https://t.me/kru4u | ||||
дальник Имя: виктор васильевич | Magirusby: 26.01.2021, 12:54 +03 ››
на зилах нет тормозных цилиндров, там воздух работает, только на бычках Берегите родных | ||||
Бумбараш Рег.: 10.10.2020 | дальник: 26.01.2021, 14:24 +03 ››
Не в тему,конечно,но заинтересовало.А воздух что,прямо на колодки давит? | ||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | Бумбараш: 26.01.2021, 18:00 +03 ››
Пневмокамера стоит на Зилах, это и есть разновидность цилиндра. Чем не понравилось слово? Не знаю. | ||||
zerg_t Рег.: 27.05.2013 | сегодня в продолжение темы узнал, что на некоторых зарубежных внедорожниках применялась гидопвлическая система включения блокировок и режимов РК. Делалось это для снижения шума в салоне и удобства размещения органов управления. Выпуск-Н.Ж. 51мм. Карданы/промвал-ШРУС, ГБО, Генератор 140А, Лифт +40мм, Блока РЗМ. Двигатель 3S-FE. Электрообогрев стекла. | ||||
Cossack Рег.: 27.07.2009 | zerg_t: 25.01.2021, 20:40 +03 ››
zerg_t: 26.01.2021, 23:05 +03 ››
А вот мои канадские коллеги по внедорожному клубу с завистью глядят на нивские рычаги раздатки: ух ты, у тебя можно все режимы напрямую рукой включить, без всяких "посредников". Короче, за забором груши всегда слаще и всё нам чего-то не хватает. Отмеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором | ||||
serega-z Рег.: 21.01.2017 | Cossack Ну, если есть время и желание, почему бы и не поэкспериментировать, вернуть взад всегда можно. | ||||
борис 46 Рег.: 28.06.2012 | serega-z Подскажите как устранить продольный люфт первичного вала ,а то раздолбало подш задний ( сепараторразвалился) поставил новый , сперва было тихо ,сейчас появились опять удары при переключении,задняя крышка под двухрядный . | ||||
Рембат Рег.: 03.03.2014 | Ars-techno Посмотрел видео про сборку рк. Мой вариант ; подшипники 50306 и 50209 сажаю в половины картера на фиксатор подшипников, предварительно накернив , достаточно в 4х точках. 50209 напрессовываю на диф уже с передней половиной картера. Первичный и пром валы уже в задней половине картера, на промвалу ролик (12507) без внешней обоймы. Собираю половины. Напрессовываю задний подш дифа (209) сразу на диф и в корпус рк, в рк 3,0 это самый удобный вариант! Далее подш первичного (706) и внешняя обойма ролика промвала. Почему на фиксатор? обычно картер рк с очень просаженными гнездами подшипников. Готов выслушать критику и пр аргументы. Мастер по ремонту Бронетанковой Техники | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Рембат А зачем критиковать нормальный вариант, который, судя по всему, уже неоднократно отработан? Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||