Vader: 13.01.2023, 4:36 +03 ››
За полгода?
А чему тут удивляться ? Твоему повествованию уже 12 страниц и срок больше месяца, а компрессию ты соизволил измерить только позавчера ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!")
.
| 1185 сообщений на предыдущих страницах | |||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Vader: 13.01.2023, 14:31 +03 ››
Прокладку ГБЦ Нивы/ШНивы может пробить когда угодно! Дешманский антифриз возможно и повлиял, но первопричина вряд ли в нем. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Vader Рег.: 01.05.2007 | РыболовЪ: 13.01.2023, 15:23 +03 ››
Да в нём... Основной радиатор, радиатор печки и помпу я уже поменял :). Вот прокладка осталась.  | ||||
Petr niva Рег.: 09.03.2020 | Vader А зачем ты менял основной радиатор и.т.д.Тут что то нето,давай кались. | ||||
Vader Рег.: 01.05.2007 | Petr niva потекло со всех щелей.  | ||||
Petr niva Рег.: 09.03.2020 | Vader: 13.01.2023, 22:03 +03 ››
Вот тут и зарыта собака,появилась избыточное давление и расперло у тебя радиатор по всем швам,крышку на радиаторе не менял?А так только прокладка под головкой,вот и потек тосол в движок,уровень масла неповышался в картере? | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Vader: 13.01.2023, 22:03 +03 ››
Это жесть, там ведь трубочки, с торцов герметизтрованы, тут по всему протяжению потёки. Залито было нечто, что разъело алюминий. Сильно интересно, что было залито, фото канистры вызывает особенный интерес, ты ж понимаешь, что очень не хочется наступить на эти же грабли. Petr niva: 14.01.2023, 6:50 +03 ››
Я бы согласился, если бы только с торцов было. Ну , кстати, если осталось ещё какое то количество, этой жидкости, для стопроцентной уверенности, что причина в ей, можно эксперимент несложный сделать, нагреть и проверить как в ней чувствует себя алюминий. Блин, вот наверное буду так проверять охлаждайки, перед тем, как залить. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Vader Рег.: 01.05.2007 | Rikki Да, есть канистра в гараже. Даже целая одна осталась... | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Vader Очень интересно фото канистры. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Vader Рег.: 01.05.2007 | | ||||
joha Имя: Евгений | Вычитал такую хрень: "G11 не применяется для алюминиевых радиаторов, потому что при повышенных температурах добавки могут негативно сказаться на блоке цилиндров." -- Наверно и на алюминиевых радиаторах тоже негативно, алюминий же -- И ещё Свойства антифриза G11 Силикатная технология считается традиционной. Пакет присадок помогает: создать защитный слой и не дать этиленгликолю повредить детали; остановить распространение коррозии. Помимо этого, антифриз выполняет традиционные для него свойства: охлаждает и сохраняет свойства даже при низких температурах. Впрочем, при покупке G11 нужно обратить внимание и на свойственные ему особенности: силикатные жидкости имеют меньший срок службы, чем аналоги. Дело в том, что со временем защитный слой истончается и начинает разрушаться, его мелкие кусочки попадают в жидкость и приводят к ускоренному износу; сам по себе защитный слой плохо сочетается с высокими температурами. Он плохо пропускает тепло, так что при использовании G11 снижается теплоотдача. | ||||
Бумбараш Рег.: 10.10.2020 | joha: 15.01.2023, 22:59 +03 ››
Думается, что хрень и есть. joha: 15.01.2023, 22:59 +03 ››
Про это да, пишут много где. Что G-12 можно менять реже, чем G-11. | ||||
Azia Рег.: 28.08.2008 | Коллеги, приветствую! Подскажите, пожалуйста, коротко или буду благодарна за ссылку на ответ, очень уж тяжело читать все 80 страниц. Я заметила, тут у некоторых похожие проблемы. Но решения однозначного не нашла и все размазано трепом. Вводные - все почти новое, но ездит сейчас редко, раз в неделю. Акуум родной, 3,5 года, при нормальной работе показывает 13.9-14.0 В, осенью даже подзаряжала часа три, но на всякий случай, так как проблем с заводом никогда ранее не было, все с первого раза. Высоковольтные самые что ни на есть суперские (эпопею с ними тут уже описывала), свечи хорошие. Под капотом ничего не менялось. Эта странная штука началась с нынешнего ноября. При малых низких температурах, от нуля до -3, перестала заводиться. Причем даже если вчера ездила, сегодня уже не заводится, если около 0. Приходится "толкать" Беркутом. С ним заводится сразу. А в мороз как-то, было дело недавно - завелась! Я начала грешить на сырость, но не пойму где. При повороте ключа молотит, как пулемет, диоды мелькают, но не схватывает, вообще. Комп не подключала. Знакомый с такой же Нивой сказал - пора менять аккум, или поставить на полную зарядку на ночь. Прав ли он?... | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Azia: 16.01.2023, 17:54 +03 ››
Для начала - да! Притащить домой, прогреть несколько часов и малым током (1...2А) часов 5. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | Azia: 16.01.2023, 17:54 +03 ››
Поконкретнее... Крутит хорошо, или еле-еле? С газом в пол пробовали? и тп...  | ||||
