Генератор, чтобы он заработал, надо ещё хорошо раскрутить, на что стартер не способен. Есть такой параметр, как частота вращения без нагрузки. Например, для генератора 21214 она составляет 1200 об/мин. При вращении с такой или меньшей частотой он будет крутиться вполне свободно независимо от наличия или отсутствия тока возбуждения. При повышении же частоты вращения сопротивление, оказываемое генератором, если он работает, плавно возрастает. Так что сэкономить на отключении можно только тот ток, что потребляет обмотка возбуждения. Это очень немного.
Отключение лишних нагрузок при запуске двигателя
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор- 1
- 2
| 15 сообщений на предыдущей странице | |||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | |||||
PinkFloyd Рег.: 15.08.2009 | Тем не менее на практике я ощущаю, что на морозе стало заводиться проще... А мне больше ничего и не нужно... Это все, что останется после меня... Это все, что возьму я с собой... ;) | ||||
nick2121 Рег.: 21.02.2006 | ИМХО почти эффект синих писалок. Наверняка при модернизации (во избежание ...) была откручена а потом НОРМАЛЬНО прикручена назад масса на аккумуляторе. Ну и может ещё какие контакты перетыкались/переобжимались... В результате стало крутить веселее | ||||
Patrick-Star Рег.: 25.12.2008 | PinkFloyd как я с тобой согласен. сразу не понял зачем отключать возбуждение.. понял. дело не в отключении 3ампер во время работы 200ампер стартера. а в большом сопротивлении электромагнитов в генераторе! незнаю сколько кг силы нужно стоб прокрутить генаратор. но сегодня попробую:) Это Я!  | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Patrick-Star Какие к черту три ампера! Ток возбуждения проходит через лампочку в комбинации приборов, лампочка 12 В 0,12 А (если мне не изменяет память). Причем напряжение на ней половинное. | ||||
Patrick-Star Рег.: 25.12.2008 | писал Tea-Pot
да не про 3ампера речь как я понял! дело то что генератор становится электромотором, но крутится в обратном направлении движению дигателя, грубо говоря. но двигатель сильнее. и генератор крутится как ему не хочется и вырабатывает ток. PinkFloyd говорит что усилие механического сопротивление "сильное" а в следствие добавляется механиеское сопративление. а мы говорим про зиму. когда железо холодное, масло густейшее, акамулятор подсевший и т.д. Это Я! | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | АЛЕР:
Через лампочку проходит сигнал на возбуждения. Ток возбуждения может достигать 5А, о чем написано на самой таблетке.  "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Поправлюсь. Я упустил одно слово начальный ток возбуждения. | ||||
Patrick-Star Рег.: 25.12.2008 | беру свои слова обратно по поводу полезности отключения возбуждения генератора. проведя эксперимент с геной 21213. генератор становится всего чуть чуть трудно проворачивать. в свободном кручении тут же при подачи тока останавливается. но думаю трудности при заводе двигателя он не должен представлять. но теоретически если есть такие РР как у PinkFloyd, то ради интереса отключу и этот провод при работе стартера. так, до кучи:) Это Я! | ||||
Вездеход Рег.: 30.12.2007 | Из своего опыта по эксплуатации машин: ЗАЗ968М -заводился очень легко когда отключал от гены релерегулятор(РР), пользовался этим часто зимой. ВАЗ 2106- при отключении РР так же легко не заводился, а получалось иногда наоборот , если подключен РР авто заводился легче...вот такой расклад. | ||||
- 1
- 2