Дайте ссылку, где можно ознакомиться со схемой установки элементов кондиционера? Хотелось бы понять что и где стоит, как движется воздух, что изменилось?
| 600 сообщений на предыдущих страницах | |||||
gribnick Рег.: 23.02.2010 |  21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 | ||||
rruss Рег.: 01.01.2016 | Glu777:
Сбылось! Появились у дилеров на сайтах пятидверки (не Урбан) с кондеями. | ||||
MAX Von STEPHANITZ Имя: Владимир | Я хрен знает где задать вопрос по кондиционеру. Не нашёл раздела или подходящей темы. Да, на новый Урбан штатно устанавливается кондиционер. Понимаю, дикость, нонсенс, но если уж установлен - должен нормально работать. А у меня не нормально. Начинает как полагается и как задано настройками - ураган, морозильник, всё в кайф... Но на 20 минут... Потом поток сникает, дует слабее и качает забортный воздух... После получасового отдыха вся эта канитель повторяется... 40 минут отдыхает и 20 минут работает... У кого какие соображения на сей счёт до 15-го июля? Потому что 15-го июля я записан на гарантийную диагностику к официалам... | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Да.... купил мужик порося "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | MAX Von STEPHANITZ:
Утечка хладогента обычно такой переодичностью не страдает, хотя исключить нельзя. Скорее всего мозг по каким то причинам отключает муфту кондиционера (превышено давление в магистрали, признак максимальной мощности двигателя, и т.п.) "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Ruslanium Рег.: 28.02.2016 | MAX Von STEPHANITZ:
Дружище, у меня недоурбан с кондеем. У меня попутно вопрос - там точно есть внутренняя циркуляции и переключение на забортный воздух? У меня нет, а печка с восьмёрочной улиткой у меня одинакова. Второй вопрос - если регулятором поиграть с интервалом в 10 минут ситуация меняется? Там управление По датчику температуры, да по перегреву то ли конденсатора то ли компрессора. Плюс управление от регулятора. Судя по описанному я бы спросил город это или режим трассы. Дай пожалуйста больше информации. Всем радости и добра! | ||||
Glu777 Имя: Виктор | MAX Von STEPHANITZ это началось до, или после нашей перепрошивки? Техцентр 777 - умеем почти все! https://niva.777tc.ru Записаться на ремонт: 8 (495) 725-7876 ЮГ, 8 (495) 725-7899 ВОСТОК | ||||
MAX Von STEPHANITZ Имя: Владимир | Glu777:
После. Может быть взаимосвязано? | ||||
Ruslanium:
Понятия не имею о чем речь вообще. На Хонде был климат - там точно была внутренняя циркуляция. Ruslanium:
Не-А. И потом: за 10 минут я под Туапсе в сушёный финик сморжоплюсь. Ruslanium:
А это вообще о чем ща было? На трассе кондей зачах | |||||
nibor:
Зависть нещадно гложет?. | |||||
loran_ Рег.: 26.02.2011 | Ruslanium:
ну вообще в первых печках фростладовских была некая рециркуляция - внешняя заслонка давила на штырь, который приоткрывал заглушку на печке. потом это убрали. вернули ли это дело на урбанах - не знаю, вряд ли. | ||||
MAX Von STEPHANITZ:
если цепляли кондейку на мозги, то ессно может LADA "NIVARA" 2131 с е-газом (Босч 17.9.7) Limited Luxe edition (ЭСП,электрозеркала,мультируль,климат-контроль 2170,печка фрост,подрулевик Шнива,ЗЖ 2110,мотор стекл-ля 2110,линзовка Hella bi-halogen). | |||||
Ruslanium Рег.: 28.02.2016 | MAX Von STEPHANITZ:
Обычно в пробке такое может быть. В след раз регулятор на середину, вентилятор печки на полную и посмотри что будет. Может и контакт от датчика температуры охлаждаясь отходит, по этому чтобы не заморозить испаритель система выключает кондей. Всем радости и добра! | ||||
MAX Von STEPHANITZ Имя: Владимир | Как дофига вариантов на что уповать и ссылаться... Завтра с утра в Гермесе будет диагностика... | ||||
Ruslanium Рег.: 28.02.2016 | MAX Von STEPHANITZ:
Не забудь сюда выложить результат. Для опыта. Кондиционер это редкость для 2121, ставится относительно недавно и в принципе нет статистики неявных косяков, глюков и подводных камней, так как кондей не наш, импортные органы у него, довольно надежные. То есть либо он работает, либо жужжит не Холодит когда фреона мало, либо просто не включается (По одному из двух датчиков не дает контроллер включить). Глюки и висяки не характерны для этой системы и Ооочень редки. И не плохо бы о них знать. Как починят отпишись Что в итоге было. Кстати кто в курсе, у системы своя плата управления или от мозга машины? Глюк похож как на потерю сигнала От датчика так и в очень редких случаях на глюк платы управления. Всем радости и добра! | ||||