ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 1260 сообщений на предыдущих страницах | |||||
борис46 Рег.: 22.09.2013 | На последнем снимке ,подводящий разъем средний +,правый минус управления 1 4 цилиндр,левый минус управления 2 3 цилиндр .от разъема по часовой 2 3 4 1 .2 3 между собой звонится ,,1 4 между собой .около 6ком разница не более 100 ом | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Legio не смотри ты на перемычки, там написаны цифры и все. 1 и 4 работает в паре как и 2-3 их можно менять местами. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Про неправильные коммы Астро с перекроссировкой помню, а вот что 2111ые катушки делают под переставление в/в проводов или перекрос разъема.. Это что-то новенькое, поднебесное!? | ||||
борис46 Рег.: 22.09.2013 | Нельзя менять местами ,так как мпсз управляет нужным минусом. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | борис46 Что нельзя менять местами? ВВ провода можно, и крайние провода в разъеме тоже можно менять, НА ЛЮБОЙ КАТУШКЕ 2111. Остальное менять нельзя.... особенно на импортную катушку нельзя менять! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
борис46 Рег.: 22.09.2013 | Менять 1 4 на 2 3 . | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | борис46 при условии замены минусовых проводов на катушке- можно! Кратковременная замена тоже не страшна... Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
bayanist Рег.: 26.03.2009 | После длительного простоя нива была ненадолго оживлена, мотор "раскоксован"и убит. Далее- капиталка, замена гбц, промыт и отстроен карбюратор. Сейчас начинается очередной период эксплуатации, машинка постепенно приходит в себя. МПСЗ работала и не требовала внимания, пока на дошло дело до настройки карба. Оказалось, что на клапан хх вместо +12 МПСЗ посылает управляющий минус, хотя по схеме должен быть плюсовой ключ. Вопрос - это только у моего блока такая ошибка монтажа или так и должно быть? Разбирать блок не хочется, плата там вроде компаудом залита, да и работает все остальное нормально. Инвертировать сигнал легко можно с помощью реле, можно и заморочится ключом, просто интересно, почему же это так получилось? А вдруг там у меня вообще ключа нет, а сразу с чипа выведен провод? светодиод то он выдежал, а вот от реле может и крякнуть. блок выпуска середины 2011 года. вопрос № 2 - как увидеть в программе названия кривых, а не кракозябры? windows 10, режим совместимости включен. Я думаю, что названия кривых надо транслитерировать на латиницу как минимум, но там и цифры не отображаются нормально. Кодировка? куда нажать, подскажите! | ||||
борис46 Рег.: 22.09.2013 | У меня выпуска около 2010 ,зимой полезли кракозябры и сбилось зажигание ,по прошлому форуму zh ,жалко его нет, народ выяснил что виновата микросхема на выходе ,была бракованная партия, заменил проблема исчезла , может она врёт? Номер забыл ,маленькая с8 ногами ,плата не залита ,открывай смело . | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | bayanist попадала мне такая партия МПСЗ-2, ох и помучился я с настройкой, пока напрямую +12 не кинул, прямо с клеммы, да это не шибко правильно, но что пришло в голову и полевых условиях в голову, более хозяин ко мне не возвращался, так и продалась или в утиль сдалась машина (ох я ругался) | ||||
bayanist Рег.: 26.03.2009 | борис46 про бракованные флешки я знаю, это не мой (вроде) случай, кракозябры - скорее всего от неправильной кодировки в винде, на хр все было нормально. открою завтра, посмотрю, есьт там ключ в принципе, или сразу с чипа вывели сигнал, а может не такой ключ стоит - тогда просто фазу релюшкой переверну. Legio: 06.11.2018, 21:24 +03 ››
вот уже понятней стало, значит партию закосячили, и никто не заметил! Нет, ничего непонятней, все равно блок вскрывать. Legio: 06.11.2018, 21:24 +03 ››
я пока с штатного блока эпхх запитал клапан, а он не видит обороты, - низковольтный сигнал от мпсз, соответсвенно как экономайзер не работает Безымянный.png  крякозябры | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | bayanist: 06.11.2018, 18:20 +03 ››
неа- не залита... лак..... bayanist: 06.11.2018, 18:20 +03 ››
пробит ключ в блоке, или лишний контакт! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | bayanist да, ЭПХХ система не работает, просто восстанавливается работоспособность самого блока к остальным моментам работы МПСЗ-2 вопросов не возникало, а вот с питанием клапана было 2 или 3 блока под конец истории с выпусками МПСЗ-2, как раз 2011-2012 года | ||||
bayanist самое главное проинформируйте нас, что там да как с фотками лучше | |||||
bayanist Рег.: 26.03.2009 | Legio ПОКА не разбирал, ещё обнаружилась неприятности - 1 - периодически октанкорректор сам уходит в минус, 2- блок отказывается управлятся с некоторых версий программ (которые раьотали раньше). И кракозябры в окошке названий кривых как в 10ке победить? Флешпамять помирает, да? какую искать, кто помнит? | ||||
Niva est vita!
Нива 4x4
Клуб нивоводов. Основатель —
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER