| 255 сообщений на предыдущих страницах | |||||
hmuriy Рег.: 30.07.2009 | Щукарь Щукарь: 30.10.2018, 21:13 +03 ››
Проверь на всякий случай датчик температуры, который дает показания на "мозги", может там воздушная пробка и он не правильную температуру показывает, отсюда топливная смесь богаче, свечи может заливать, а на газу работает. | ||||
Ильдар Рег.: 21.11.2007
| Щукарь: 30.10.2018, 21:13 +03 ››
Это как раз Нивский. Маленький грибок от 2112 не работает , там другой мотор.Конечно, если отверстие 10 мм. 21215,21213,21214i с 95г. | ||||
Щукарь Имя: Михаил Валериевич | Регулятор пришелся впору, но думаю дело все же в "несанкционированном" :) подсосе воздуха. Снял в очередной раз дроссельный узел. Знатоки, просветите! Вот в месте сопряжения данных деталей должно быть какое-либо штатное уплотнение?  Фиксация на 3 винтах по кругу конечно прочная, но что в данном случае обеспечит герметичность? Там ведь просто металл по металлу. | ||||
Mode8 Имя: Егор Петрович | Щукарь 21120-1148015-00 прокладка патрубка, а как без нее?) Двух одинаковых Вазов не бывает. | ||||
Щукарь Имя: Михаил Валериевич | Mode8 Эта?  Ее-то я снял и до кучи тоже поменяю. А тут походу я докопался до ГБО. И собака, думается, зарыта именно здесь. Вот в заводском исполнении обоймочки * (на фото справа) с винтами и штуцером просто нет. На патрубок дросселя сразу крепится воздушный шланг.  А у меня на дроссель сперва крепится эта обойма  И уже на ее - воздушный шланг. От штуцера обоймы идет шланг на газовый редуктор. И подсос, вероятней всего, идет в месте сопряжения дросселя со смесителем. * - просветился :)! Это смеситель. | ||||
Заборол таки проблему! Можно б было конечно побороться за уплотнение в стыке дросселя и смесителя, но машинка отдается в добрые руки по сходной цене и уже не вижу резона всех блох из нее вылавливать. | |||||
Mode8 Имя: Егор Петрович | Щукарь Щукарь: 07.11.2018, 18:21 +03 ››
Да Щукарь: 07.11.2018, 18:21 +03 ››
то же да Возможно, сильно много сопряжений, где то и подсасывало не учтенный воздух. Двух одинаковых Вазов не бывает. | ||||
Щукарь Имя: Михаил Валериевич | Mode8: 09.11.2018, 12:53 +03 ››
Теперь уже однозначно можно сказать, что подсасывало в месте посадки смесителя на дроссель. Изначально там были какие-то клочки неведомого герметика. Этого кол-ва явно было мало для обеспечения "неподсасываемости". А я его еще и счистил полностью. Но что характерно, за 7 лет эксплуатации с пуском "на холодную" в любое время года проблем не было. Может герметик за эти годы по крохам засосало в ресивер? | ||||
Mode8 Имя: Егор Петрович | Щукарь Может быть и трещина в самой системе подачи газа ... Двух одинаковых Вазов не бывает. | ||||
SloniGGG Имя: Артем | Вчера поехал на своей Нивке и на Ярославском шоссе машина начала глохнуть, обороты плавать начали и машину колбасило, как итог вернулся на эвакуаторе. Спасибо большое этому и форуму и данной теме, тут есть правильный пост который навел меня на мысль. Несколько дней назад началась фигня странная с тормозами. Я бы в жизни не стал связывать вакуумный усилитель тормозов и данную проблему, сегодня бы как дурак менял свечи, провода и датчики. А проблема то крылась совсем в другом. Еще очень помогло видео на ютубе Андрея Лапочкина (отличный мужик) где раскрыта данная проблема. Но сегодня я прочувствовал всю боль при замене вакуумника, еще как назло пошел дождь в Подмосковье, думал все займет не более часа, а ушло 3 часа, все гайды в интернете по замене не соответствуют реальному положению вещей, это лютый ад даже при наличии всяких изогнутых головок, я понял, что работники АвтоВаза так всем мстят Да ваккумник стоит у меня от ВАЗ 2108 | ||||
hmuriy Рег.: 30.07.2009 | SloniGGG Очень интересно, но ничего не понял :) Можно поподробнее про проблему с вакумником, дыра в нем или что? | ||||
angtar Рег.: 11.06.2010 | SloniGGG: 05.03.2019, 20:33 +03 ››
да там всё просто: вакуумник ставится до установки торпеды, так что никакой мести... Не спорю с дураками, люди могут не понять разницы | ||||
НИВаня Имя: Иван | (предыстория https://www.niva4x4.ru/p/XzgcueRETXCEOnfra8Qa6Q). Менял прокладку коллектора, для этого снимал ресивер, корпус воздушного фильтра, дроссельный узел, топливную рампу, стабилизатор, всю выхлопную систему, ну и конечно оба коллектора. Собрал все обратно. Результат - двигатель запускается и сразу глохнет. Если подгазовывать — удаётся поддержать его работу. В чем может быть причина? | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | НИВаня Катализатор присутствует? | ||||
НИВаня Имя: Иван | Stack Я не смог разобраться с вопросом о наличии катализатора... Вот выхлопная система | ||||