Момент
денег нет если можно попробовать обжать, самостоятельно...
но лучше купить новый![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет")
денег нет если можно попробовать обжать, самостоятельно...
но лучше купить новый
| 195 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | |||||
вва Рег.: 04.11.2008 | Привет! Legio:
Нету у меня фотки, да и не передаст она, наверное. Там пластина резины с дырдочками под трубки, об неё они уплотняются утолщениями. Таки вот, эта резина превращается в хрупкую субстанцию. Особенно в районе ввода горячего. Резина видно такая. У вас как раз ввод с левой стороны. Legio:
| ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | я это все знаю, вскрывал ради ынтереса, резинка уплотняющая просто высыпалась | ||||
Момент Рег.: 19.02.2013 | А какой радиатор лучше брать? Видел ДААЗ и Крафт, второй подешевле. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Момент дааз, токма дааз | ||||
Момент Рег.: 19.02.2013 | Залил герметика для начала. В прошлый раз текло в том же месте. После герметика держалось три года. | ||||
Берегись Автомобиля Имя: Сергей | А каков ресурс радиаторов, в среднем. У меня потек слева на пробеге 49000 км и 5,5 лет эксплуатации. Это нормально? | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | Берегись Автомобиля:
"У меня сложилось впечатление" В.С.Высоцкий. Что где то так. Судя по сообщениям на форуме шнивы, и по замене на моей. И, повторюсь, связано это с качеством уплотнительной резины. Вот в районе 2002 года резина была другая. По сей день работают радиаторы на 21213й. Мало того, зять въехал куда то, помял с левой стороны, аж капот боком. Сорвало нижнее крепление радиатора, мясорубка поцарапала соты. А ему - хоть бы что! Кувалдометром изнутри выбили на место стойку, и ездит себе! В то время вообще качество было другое. Завод перед этим простаивал, возможно, на запуск другие материалы закупили: Ремень проработал почти 160 тк,зять сменил его привентивно. Машинка не ржавеет. Да много чего, сейчас для меня удивительного. Потому как я до 60 тк сменил оба радиатора. | ||||
Берегись Автомобиля Имя: Сергей | Купил радиатор (2100 р стоит) от Группа ОАТ (производитель ООО «Димитровградский завод автокомпонентов», дочернее предприятие АО "ДААЗ"). Сколько по времени менять радиатор? (гараж с ямой имеется) Какие засадные места? | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | мой побежал недавно, точнее засопливил(при сильном нагерве подкапывала), не думая выбросил ибо где встать по пути на работу не вариант)) пробег где то 128т.. Пробег 135200 км | ||||
Андрюха Челябинск Рег.: 27.09.2013 | Берегись Автомобиля Я менял во дворе,без ямы!Засадных мест не выявлено! Потратил 30 минут,пузыри из антифриза дольше выгонял!(патрубки,и хомуты ставил новые,на герметик)   | ||||
Роман Б. Имя: Роман
| Берегись Автомобиля Маленький совет (имхо): 1) сливайте охлаждайку с блока тоже, ибо грязи там хватает; 2) я бы еще сразу и термостат поменял на новый (у себя так и сделал). Лето: Forward Professional 139. Зима: Hankook RW08 Dynapro i cept. | ||||
Берегись Автомобиля Имя: Сергей | Роман Б. Все время, пока ездил, приходилось доливать охлаждайку - капает краник печки, может еще где подтекает. После замены радиатора подал давление 1,5 атм - пробка на радиаторе зашипела. Течь обнаружена только с краника печки. Так вот, поскольку охлаждайка все время доливалась, с радиатора была слита абсолютно чистенькая зеленая жидкость в количестве 2,5 л. (остальное в двигателе осталось ?). После замены радиатора, слитую охлаждайку профильтровал и залил обратно - из грязи еле видимый след на фильтровальном материале. 2. Термостат нареканий не вызывает, зачем его менять? Учитывая, что новый может быть хуже старого. ЗЫ. Совет тем, кто будет менять радиатор впервые - после слива охлаждайки с радиатора и отсоединения патрубков закрутите сливную пробку на радиаторе обратно. Когда радиатор вытаскивал из моторного отсека, у меня из сливного отверстия радиатора вылилось на пол еще 200-300 мл охлаждайки на пол подвала. С закрытой пробкой этого бы не произошло. | ||||
Момент Рег.: 19.02.2013 | Короче. Пока нет ни денег ни времени ни места заниматься радиатором. Пробку промыл в "фэри" немного всякой бяки отошло, все резинки как новые, все клапана двигаются, всё работает. Запасная новая пробка лежит в бардачке. Залил герметик ВВF три недели назад. Течь в начале усилилась, потом резко уменьшилась. С неделю капало по капельке. Расход мизерный - уровень тосола даже не упал. Сейчас прекратилось вообще. Печка греет отлично. Двигатель не перегревается, температура стабильная. Уровень тосола не падает. | ||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | Тоже думаю, лить герметик-не лить? Закапало потихонечку в районе нижнего патрубка. Немного обжал вальцовку молоточком, но похоже толку не будет. Момент:
А в прошлый раз, три года назад, не помнишь какой герметик лил? И в каком количестве? Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||