| 750 сообщений на предыдущих страницах | |||||
britmila Имя: britmila
| Vady: 13.01.2020, 16:15 +03 ››
Если стоял на подшипниках то лучше сошку открутить от маятника и заменить маятник не трогая рулевые наконечники . только два болта с гайками замените на новые что бы следующий раз всё открутилось хорошо . Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э | ||||
komarov_da Рег.: 18.02.2013 | Обнаружил легкий люфт маятникового рычага в кронштейне. Подозреваю небольшой износ втулки (пробег около 100 тыс). Насколько допустимо? Или менять? Обращаться на "ты"! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | komarov_da Втулку поменяй. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
komarov_da Рег.: 18.02.2013 | Dizel_dt-75 Правильно понял, что люфта вообще не должно быть? Обращаться на "ты"! | ||||
gribnick Рег.: 23.02.2010 | komarov_da Когда стук надоест, можно сразу рычаг на подшипниковый заменить и забыть про этот узел. Ну или втулку заменить, не ждать когда ось разобьёт. А вообще вообще люфта быть не может, он есть всегда, вопрос на сколько он большой.  21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | komarov_da Ощутимого люфта быть не должно. Если видно то менять. Что менять решать каждому. | ||||
gribnick Если стучит то это финиш. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | |||||
komarov_da Рег.: 18.02.2013 | Dizel_dt-75 Ну да,если его покачивать вверх-вниз, то стук, хотя и небольшая амплитуда. Обращаться на "ты"! | ||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | Я поставил от Нивы-шевроле на подшипниках, году наверное на третьем-четвертом эксплуатации своего авто (25-30 тыс.км пробега). Пока не жалею. Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
komarov_da Рег.: 18.02.2013 | alawast Спасибо! Принял к сведению. Снял кронштейн с маятником, кручу в руках - практически не чувствую люфт. Вот и сомневаюсь: менять или оставить как есть - пусть еще походит. Если бы заметно качалось или был бы регламентный срок замены, а так... 🤔 Тем более еще неизвестно какое там оно новое будет. Обращаться на "ты"! | ||||
gribnick Рег.: 23.02.2010 | komarov_da Если снял, то уж меняй на подшипниковый - стоит копейки, эффект раз и на всегда, но попадаешь на регулировку схождения, хотя и этим можно пренебречь если не перфекционист. Хотя если какой-то там люфт нащупал, то перфекционист. Обычно этот люфт определяют по характерному стуку при движении по плохой дороге, а если стука нет, то и нечего там делать. Ну втулки можно заменить - раз уж снял и не хочется тратиться вообще. 21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | gribnick Вот уж дааааа. Вот так водитель.... Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| komarov_da: 01.05.2021, 16:51 +03 ››
Да пусть себе ходит. Со втулкой ось не устаёт, она как демпфер. С подшем ось должна быть из хорошего металла, с подкалкой. Далеко не все, в магазах такие. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
komarov_da Рег.: 18.02.2013 | Rikki Вот! Это именно то, что я люблю: аргументы, причем технические! Спасибо! Сегодня еще спрошу, отпишусь по результатам. Да, посоветовали просто втулку заменить. Обращаться на "ты"! | ||||
Cossack Рег.: 27.07.2009 | komarov_da Со втулками такая засада бывает, что у них диаметр меньше, чем нужно - на ось они налезают туго, а в корпусе прворачиваются свободно, в результате узел работает не как нужно. Возможно понадобятся какие-то ухищрения, чтобы зафиксировать втулки в корпусе - я обернул их полоской фольги от пивной банки, а для лучшего зацепления наколол в ней шилом много дырок в обе стороны. И тавотницу врезать в середину корпуса тоже не повредит. Востановленный подобным образом маятник, сейчас лежит в запасе, а пока езжу на подшипниковом 2123, пришедшем ему на смену, ~50 тыс, полет нормальный. Отмеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором | ||||