| 2715 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 04.11.2008
Сообщений: 1721
Откуда: Красноярск
Возраст: 68
Авто: 2123 -2007г. | ,skf vkba 3551
Так проходит заказ через exist.ru.
Ценник примернои 2660 за один. SKF BTH 1024C
А это надпись на подшипнике.Далее обозначается производитель. Я ставил с надписью Spein , качеством очень доволен. Но, это было давно. Все меняется.... ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") Полагаю, в Питере тебе соберут по твоим пожеланиям. С подшем ты уже определился. Наружный сальник кортеко, внутренний- Ниссан. Кулаки усиленные тебе не надоть, не сломаешь. Лучше расточить свои, заводские. ИМХО, они всетки несколько отличаются от магазинных. По ступице написал в личку. |
|
Имя: Артём
Рег.: 18.05.2018
Сообщений: 3
Откуда: СПб
Авто: 21214 2011 г.в. | вва
Ага, спасибо огромное!
Ну, пока в Питере никого не нашел, но, надеюсь, найду!
Я с Ваших слов понял, что в экзисте на сайте подшипник с таким названием : skf vkba 3551. А в реальности надпись на нем такая : " SKF BTH 1024C". Так ????? Странно вроде, ну да ладно, может быть впринципе...
То, что кулак протачивается и стенка становится тоньше, это ничего страшного? Переживать не стоит, даже если эксплуатация по колдобинам отвратительных дорог и бездорожье??? Так? То есть запаса прочности даже после проточки достаточно?
Про сальники понял, огромное спасибо за консультацию, а то инфы много перечитал тут, голова пухнет, а что ж в итоге лучше всего неясно))) с Вашей помощью уже проще ! |
|
А, во, уже и на Питер дали ссылочку!!! Спасибо !!! |
|
Рег.: 04.11.2008
Сообщений: 1721
Откуда: Красноярск
Возраст: 68
Авто: 2123 -2007г. | Спасибо
Пожалуйста! Всё так. Тему читай и успокоишься. 100000 тебе, минимум, без ремонта ступичного узла! ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") |
|
Рег.: 10.10.2012
Тем / Сообщений: 78 / 8168
Откуда: Москва
Возраст: 60
Авто: 213100М-30-10 2011г Е-газ | Автоваз на Ниве-М в 2009г максимально возможно унифицировал подвески со Шнивой, в 2016г сделал также отвязку РПМ от двигателя и поставил нерегулируемые ступицы на двухрядных п/ш.
А почему у GM последняя КРАЙНЕ НУЖНАЯ модернизация до сих пор не коснулась Шнивы?
"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) |
|
Имя: Егор Петрович
Рег.: 18.09.2017
Сообщений: 824
Откуда: г. Москва
Возраст: 39
Авто: 21214 Orange Edition 2017 | nibor
GM больше не интересен проект шнивы ни 1, ни 2 поколения.
Двух одинаковых Вазов не бывает. |
|
Имя: Александр
Рег.: 02.01.2013
Тем / Сообщений: 1 / 611
Откуда: Россия,Москва-Торопец
Возраст: 42
Авто: Нива 2131, 2010 г.в. Мерс 123 дизель. | На днях был в магазе и нашёл в продаже поворотные кулаки АвтоВАЗ нового образца под двухрядные подшипники. Что-то около 3500 за шт. И ступицы к ним есть, и подшипники. Комплект оригинала ВАЗ обойдётся порядка 10 тыр.
Вопрос: а нормально ли на это всё дело встанут старые тормозные суппорты? Или тоже всё менять на совсем новое? |
|
Имя: Артем Сапунов
Рег.: 18.02.2009
Сообщений: 304
Откуда: Челябинск
Возраст: 43
Авто: Шнива RS | Sa300d
Суппорта и колодки встанут старые.
А вот диски, шаровые и рычаги надо другие.
Только вот зачем оно надо: подшипники ходят от 20 до 60 т.км. ((
Лучше заморочиться с ивеками. |
|
Рег.: 10.10.2012
Тем / Сообщений: 78 / 8168
Откуда: Москва
Возраст: 60
Авто: 213100М-30-10 2011г Е-газ | Суппорта и колодки встанут старые.
Это да! А вот диски, шаровые и рычаги надо другие
"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) |
|
Рег.: 12.12.2010
Тем / Сообщений: 1 / 555
Откуда: Мск.
Авто: 21214 2022г | подшипники ходят от 20 до 60 т.км. ((
Лучше заморочиться с ивеками.
Привет .
Что действительно так плохо с заводскими подшипниками нерегулируемыми (установленными с завода) ?!
Где почитать ... отчёты , тесты , проверки ?!
Это многих Нивоводов касается с 2016г. , давай инфу (очень интересно почитать)!
Niva est vita |
|
Имя: Артем Сапунов
Рег.: 18.02.2009
Сообщений: 304
Откуда: Челябинск
Возраст: 43
Авто: Шнива RS | nibor
Точно! Думал про ступицу, а написал про рычаги. |
|
1rus
Заводские ходят немного дольше, чем замененные. А еще они пока в дефиците. По асфальту нормально ездить, а в лужу глубиной по ступицу лучше не заезжать. Сальников там нет. Только сальник на подшипнике. |
|
Имя: Александр
Рег.: 02.01.2013
Тем / Сообщений: 1 / 611
Откуда: Россия,Москва-Торопец
Возраст: 42
Авто: Нива 2131, 2010 г.в. Мерс 123 дизель. | Спасибо за ответы! Полезно. Буду думать. Диски только что новые поставил... что-то не охота прямо сразу менять ![[:croak]](/em?em=Y3JvYWs "Ква-а-а") Шаровые уже есть (случайно получилось). Неужели новые двухрядники всего на 60 тысяч км? Это прямо печалька... Мне именно по лужам гонять - в деревне живу, грязи не мало. ШРУСы и так планировал заменить - пробег уже не малый. |
|
Рег.: 10.10.2012
Тем / Сообщений: 78 / 8168
Откуда: Москва
Возраст: 60
Авто: 213100М-30-10 2011г Е-газ | где почитать ... отчёты , тесты , проверки ?!
Отзыв-компиляция со нивско-шнивского форума,правда, единичный,но:
"Пробег 84000...Приговорены передние ступичные подшипники. Левый очень сильно зашумел. Ищем. Менять оба буду...
Пробег 101000. Ступичных передних нового образца хватило на 15 тысяч. Опять левый захрустел..."
А если это всего-то двухрядник в з/ч такой попался?
"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) |
|
Рег.: 12.12.2010
Тем / Сообщений: 1 / 555
Откуда: Мск.
Авто: 21214 2022г | Artem174 , nibor ! Спасибо . Малоизученная ещё деталь ... . Будем кататься присматриваться наблюдать за этим узлом . P.S. А вот интересно в новый узел с 2016г. "ивековские детальки" можно поставить без всяких переделок и доработок ? Это я так на будущее ... , наверно мало кто ещё менял новый заводской узел на ивеко , время ещё не пришло - но оно придёт ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") .
Niva est vita |
