Смерть сервисов по внедорожной доработке?

Камрады, здравствуйте. Не люблю жанр "Дорогая редакция Спортлото", но всё же решил высказаться по одной интересной тенденции, почитать про которую от безделья на работе или дома наверное будет интересно многим.
Какое-то время назад пришла мысль привести свою старушку 2121, скажем так, к некоторому состоянию, которое бы не только радовало глаз, но и давало бы некоторые преимущества при проезде по несильным говнам (а если точнее - проехать пару километров до дома по нечищенной или чищенной с брустверами деревенской дороге в зиму).
Опущу ненужные подробности - списался с 5 разными конторами в Мск (одна из которых весьма активно себя рекламирует на этом портале и "умеет почти всё"), остальные разной степени озабоченности, но тоже время от времени присутствуют на форумах, и две из Твери (но тоже по местным меркам "самые крутые и опытные"). Не хотелось бы никого обидеть, но отношение к вопросу было такое. 4 из 5 не ответили вообще, проигнорировав меня чуть более чем полностью, несмотря на то, что после отправки уточнённого запроса на цены по работам и з/ч я сделал звонок дабы убедиться, что сообщение мое получено. В тверской конторе трубку взяла дама и заплетающимся (дело было в 10 утра) языком поведала, что "почту она еще не смотрела". До сих пор смотрит, прошла неделя.
Откликнулась всего одна московская фирма (и это не та самая из "рекламы"), за что им спасибо, они сделали очень подробное и развернутое предложение с расчётами, но то ли они меня неправильно поняли, то ли у них контингент особый обслуживается - общая стоимость работ перевалила за цену 5-летнего LC200, что понятное дело выглядело несколько жутко. При этом в ТЗ напихали кучу ненужных мне вещей, о которых разговор не шёл изначально. Но ладно.
Сразу хочу заметить, что никаких "сверхзадач" я не ставил и "за три копейки" ничего не просил - примерный уровень цен на эти работы я знаю, благо имею соответствующее образование и когда-то очень давно сам крутил гайки на морозе с соплями до земли. Сегодня мне это уже не интересно, хотелось бы получить как говорится "Pret-a-porte".
Так вот. Задача была простейшая - взять эту самую Ниву и сделать так, чтобы на нее встали колеса 33 размера, попутно сделав антикор и качественно покрасив. В общем-то, ничего необычного. Однако...
Вся эта история длилась примерно в течение полугода. Результат нулевой. То ли профильные сервисы перегружены работой (в чём есть большие сомнения), то ли "не едут лыжи". Вопрос зачем тогда наводнять форумы своей рекламой?
Сознательно не указываю в теме названия контор - те, о ком идёт речь себя и так узнали, остальные "проверяют почту".
Хотелось бы также почитать мнение уважаемых форумчан, возможно и у меня откроются глазки на то, что я сам что-то делаю не так, не исключаю.

P.S.Добавлю еще одно смешное наблюдение - очень давно пользовался услугами одного товарища с этого портала (ТО+замена некоторых изношенных деталей), который впоследствии из внедорожной мастерской плавно перепрофилировался в торговца (если не ошибаюсь) техникой для эвакуации, что косвенно подтверждает мой тезис о "лыжах", хотя денег с меня в своё время взяли прилично, а сделали кое-как (потом я понял, что моя машина была учебным пособием для начинающих).