| 1245 сообщений на предыдущих страницах |
|
Имя: Андрей
Рег.: 11.02.2022
Сообщений: 106
Откуда: Пермь
Возраст: 51
Авто: 2131 люкс 2021 | Йоганыч
как вариант, нужно поменять фильтр для начала.
Масло Всегда этой марки заливалось? Если было залито другое масло, оно могло промыть движок и мусор забил фильтр, а через освободившиеся зазоры получилась потеря давления.
Если замена фильтра не поможет, то стоит посмотреть на само масло. Может оно очень жидкое. Такое может быть, если оно паленое, или в поддон попадает бензин (хотя о чем это я, тут же нет бензонасоса с порваной мембраной)
Обороты могут повышаться от врущего датчика температуры, нужно подключить сканер к диагностич. разъему и посмотреть, какую t он показывает. |
|
Рег.: 19.02.2016
Сообщений: 40
Откуда: Россия Зеленоград
Возраст: 54
Авто: ВАЗ-2131 2007 | Andreyver
масло полусинтетика 10V-40 разных производителей заливалось смотря какое было в магазине последних две замены на ессо.Эмульсии нет. масло относительно чистое. (не чёрное). |
|
Имя: Андрей
Рег.: 11.02.2022
Сообщений: 106
Откуда: Пермь
Возраст: 51
Авто: 2131 люкс 2021 | Йоганыч
Самое простое - поменять фильтр. Если не появится давление, то и масло. Если не поможет, то искать дальше.
Про обороты верно подсказывают. (можно посмотреть дроссель и ДМРВ) |
|
Рег.: 19.02.2016
Сообщений: 40
Откуда: Россия Зеленоград
Возраст: 54
Авто: ВАЗ-2131 2007 | Andreyver
-после того как заглушиш двигатель и заведёшь его буквально через 4-5 сек. обороты встают в норму-750-800 . думаю сразу поменять и масло и датчик давления и фильтр и датчик температуры у радиатора. знакомый моторист подсказал ставить не ,,большой,, стандартный а короткий.Т.е. если их поставить рядом ,то он получится ниже . |
|
Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2012
Сообщений: 650
Откуда: Ярославль
Возраст: 36
Авто: Нива 21214, 2007 г.р | Йоганыч
Если у тебя много денег, то поменяй ещё и регулятор холостого хода, т.к. за высокие обороты на ХХ отвечает он (смотрим название датчика), хоть что-то не в холостую поменяешь.
Тебе ж русским по белому написали, поменяй фильтр и подключись диагностическим сканером.
Всё, ничего лишнего.
Правда есть одно НО, РХХ толком не диагностируется до полного его выхода из строя, т.е. до его обрыва или капитального сбоя.
Работа не волк. Отдых тоже не волк. Никто не волк, только волк - волк.  |
|
Рег.: 19.02.2016
Сообщений: 40
Откуда: Россия Зеленоград
Возраст: 54
Авто: ВАЗ-2131 2007 | поменял фильтр и датчик давления-всё в норму пришло. |
|
Рег.: 15.09.2016
Сообщений: 557
Откуда: Беларусь Витебск
Возраст: 42
Авто: 21213 1999 г. | Коллеги, а кто-нибудь пробовал сетку маслоприёмника чистить через отверстие для слива масла? (Я когда в прошлый раз ещё сливал, попробовал мизинец просунуть, такое чувство, что маслоприёмник чуть ли не упирается в поддон). Ну, отвернуть сливную пробку, и как всё стечёт, изогнуть как-нибудь проволочку или тросик и там пошуршать, ну или что-то типа тонкого троса сантехнического смастерить? Поддон изнутри у нас крашеный? Можно ли попробовать заткнуть тряпкой отверстие, просунув предваритльно трубочку от капельницы в поддон, и уайт-спирита или ацетона "снизу" через трубочку шприцем залить стакан в поддон, чтобы "кака" отмокла с сеточки и затем мыть-мыть-мыть? Или краску поднимет? Как потеплело, температура масла ещё выше стала, и лампа уже на 1600-1700 об. гореть начинает ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") масло-фильтры менял не раз уже, давление мерял, почти на нуле на горячую,и газовал, в общем, вё что в теме писали, делал. Жаль машину терять просто, а капитаалить смысла нет...
Моя первая машина. |
|
Рег.: 10.10.2012
Тем / Сообщений: 78 / 8168
Откуда: Москва
Возраст: 60
Авто: 213100М-30-10 2011г Е-газ | Поддон изнутри у нас крашеный?
краску поднимет?
"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) |
|
Рег.: 15.09.2016
Сообщений: 557
Откуда: Беларусь Витебск
Возраст: 42
Авто: 21213 1999 г. | nibor
Пытался. Там у меня отверстие глухое, не сквозное. Втулку, видно, когда вставляли, криво повернули.
Моя первая машина. |
|
Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2005
Тем / Сообщений: 106 / 5289
Откуда: Москва, САО
Возраст: 44
Авто: Шнива 2016 г.в. 120 ткм | Там у меня отверстие глухое, не сквозное
Это не есть гуд. Хорошо бы засверлиться (тока со стружкой проблема). а кто-нибудь пробовал сетку маслоприёмника чистить через отверстие для слива масла?
А не быстрее поддон скинуть и вынуть маслонасос. Конечно гемора больше, но помоему гораздо быстрее, а главное нагляднее и эффективнее. 
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)
ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в.
И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 |
|
Рег.: 15.09.2016
Сообщений: 557
Откуда: Беларусь Витебск
Возраст: 42
Авто: 21213 1999 г. | Lomonosovда я думал уже, даже читал тут, что вы 2 раза снимали ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") Просто у меня кронштейн крепления моста имеет маленькую трещинку, и что-то мне подсказывает, что он сломается, когда начну крутить. Его ещё 23 года назад прикрутили... Вот и хочу сначала "гинекологический" метод попробовать. А уайт-спирит краску разъест, как думаете?
Моя первая машина. |
|
Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2012
Сообщений: 650
Откуда: Ярославль
Возраст: 36
Авто: Нива 21214, 2007 г.р | чистить через отверстие для слива масла
Реализуемо, но скорее всего не получится.
Если когда-нибудь держал в руках маслонасос угаженый всяким всячеством, то мог бы заметить, что существуют такие говны, которые и металлической щеткой не с первого прохода убираются. Поддон изнутри у нас крашеный?
Очень крашеный. и уайт-спирита или ацетона
Как человек, промывавший свой двигатель димексидом, скажу так: ни ацетон, ни уайт-спирит твою краску не снимут, а чтобы снять, нужны достаточно долгие процедуры и ацетоновые бани. Даже димексид не сразу всё снимал (хотя мой был просроченный), так что чтобы "избавится" от краски, нужно ещё постараться. И вот как раз таки краску можно уже пальчиком через отверстие наковырять, хоть это и такая себе идея ![[:think]](/em?em=dGhpbms "Над этим нужно подумать…") А не быстрее поддон скинуть и вынуть маслонасос
Категорически поддерживаю.
Хоть это и не быстро, но зато гарантированно.
Тем более фактически ничего особо разбирать не надо, только максимально задомкратить двигло и максимально опустить мост вниз. имеет маленькую трещинку
Ну вот, заодно и кронштейн проваришь или поменяешь на новый А ещё интересно, чем давление мерил? Манометром, который вкрутил в блок или штатными указометрами?
Работа не волк. Отдых тоже не волк. Никто не волк, только волк - волк. |
|
Рег.: 15.09.2016
Сообщений: 557
Откуда: Беларусь Витебск
Возраст: 42
Авто: 21213 1999 г. | P$ychoSoci@L
купил масломер, когда в прошлый раз с этой бедой боролся. Орион, кл. 1.5, Выглядит как компрессометр, только не туда вставляется).
Моя первая машина. |
|
Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2012
Сообщений: 650
Откуда: Ярославль
Возраст: 36
Авто: Нива 21214, 2007 г.р | купил масломер
Тогда соболезную.
Я бы наверное в этой ситуации пошел по пути термоядерной промывки двигателя, т.к. это с большой долей вероятности частично устранит проблему, если конечно двигатель не пол миллиона прошел.
Но тут палка о двух концах.
Для хардкорного промыва надо избавиться от краски в поддоне, а чтобы от неё избавиться, надо его снять.
А при том, что изначальная цель снятие поддона и ревизия насоса, то как бы снова вернулись к тому, что просто снимаем поддон.
Работа не волк. Отдых тоже не волк. Никто не волк, только волк - волк. |
|
Рег.: 15.09.2016
Сообщений: 557
Откуда: Беларусь Витебск
Возраст: 42
Авто: 21213 1999 г. | P$ychoSoci@LНу я лавром раскоксовывал после каждой замены, а менял часто, может, и дораскоковывался ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") Кстати, не нашёл темы про стандартный маслонасос, только про повышенной производительности. А к заказу доступны Волгаавтопром, Avtostandart какой-то - эти по 1500 р.и Лузар, причём он 2400. Есть ли разница между производителями?
Моя первая машина. |
