Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | К-139 1.jpg  К-139 2.jpg 
|
|
| 2490 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 19.12.2012
Сообщений: 7
Откуда: Павлодар
Возраст: 34
Авто: Ваз 21213 1998г.в. | Однако прикупил комплект Forward k-139 за ~269 доллеров (оч недорого) кордианты off road широкие... 205 и выше.. продавец отговаривал, советовал Вли5 Voltyrе спросил про И511, сказал "типичные всесезонки" ни чем не выделяющиеся.. посоветовал снова Вли5 в размере 175/80 /оффтоп Встретил нивовода на шипованной 175/80R16 и он мне тут же сказал: -продавай резину, покупай 175/80 купил.. посадили на родные диски 5.5j R16 одно колесо отбаллансировалось 20/10 второе 160/170 третье 80/10 четвертое 30/70 после установки ни намека на "зацеп" за подкрылки. устроили покатушки по снегу.. сверху наст в 2 слоя.. степная трава, рыхлый снег, наст, рыхлый снег, наст. редуктора 4.3 кпп 2101 (первая, вторая "короткие" передачи) one action: -в пол колеса (балка и задний мост оставляют рисунок на снегу, забиваются передние пружины снегом) нива идет на второй пониженной замечательно.(обороты с лихвой набираются держал кооло 3000) с остановками проблем нет. остановился, провалился по голень, сел, поехал дальше резво переключившись на вторую. two action: -снег по бампер снег не толкает, на первой зарывается, на второй идет "внатяг" обороты уже падают до 2500 тыс попал в траншею, правое заднее колесо вгрызлось верхом в подкрылок, низом жестко сидело на траве левое заднее "цепляло" правое переднее в зацеплении, левое переднее (газ в пол вот вот зароется) откидали снег из под балки, "враскачку" вышел с прыгающим в такт передислоцировшимся пассажиром на задний бампер второй раз сели в траншею, вышли так же. на повороте в 30 км\ч резина "цепанула о подкрылок" тормозной путь после к156-1 niva4x4 намного меньше, информативней преграды в "пол колеса" в счет не берутся. ждем грязи.... Общие фото:    Зад Перед
 |
|
Рег.: 01.04.2012
Сообщений: 70
Откуда: Костромская обл. г.Буй
Возраст: 38
Авто: 2штуки 2121 1980г. | Belii
Спасибо за подробный отчёт. В ближайшее время тоже планирую брать форвардов139
Ты написал про зацепление о подкрылки, на сколько сильно цепляет?
Если их снять ,как думаеш ,будет цеплять за крылья? |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | alfa610
Прочитай два постинга перед постом Belii...
|
|
Рег.: 01.04.2012
Сообщений: 70
Откуда: Костромская обл. г.Буй
Возраст: 38
Авто: 2штуки 2121 1980г. | ALER
Я вопрос задал не вам, а Belii который поставил и протестировал именно Forward Professional 139.
В постингах выше нет ответа на мой вопрос! |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | alfa610
Личные вопросы задаются по личке. А указанные постинги тебе просто необходимо прочитать, чтобы не сделать глупость и не поставить на зиму сугубо летнюю резину. И вообще, вся резина, упомянутая в постинге Belii, кроме И-511 - только для лета, для грязи, а никак не для зимы.
|
|
Рег.: 01.04.2012
Сообщений: 70
Откуда: Костромская обл. г.Буй
Возраст: 38
Авто: 2штуки 2121 1980г. | ALERспасибо за напоминание, Я в курсе этого. Сам гоняю 4 зимы на и511 и очень доволен ( ),но она приемущественно для зимы , и в отличии от вас уважаемый ALER, как всесезонка меня не устраивает. Про форворда задал вопрос так как хочу их купить( готовь сани летом,а телегу зимой ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") ) приемущественно для грязи , т.к. пока дешевле чем к139 на 1,5 т.р. и дополнительный 0,5см. к просвету. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | alfa610ОК. Напомню, что на форуме принято обращаться на "ты"
|
|
Рег.: 15.10.2006
Тем / Сообщений: 5 / 5013
Откуда: kolomna
Возраст: 49
Авто: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | в бескамерном варианте ещё не сделали?
шофёр коней - лось |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14238
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | rv3dll
У меня без камер стоят...
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 15.10.2006
Тем / Сообщений: 5 / 5013
Откуда: kolomna
Возраст: 49
Авто: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | на каких дисках? ато тут прикупаю диски 16е кованные шириной 6 вылет 45. хочу перемонтировать на них 139ую. а все свои тазы в количестве 20 штук закопать)
шофёр коней - лось |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14238
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. |
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 23.02.2011
Сообщений: 801
Откуда: Новороссийск
Возраст: 48
Авто: Daihatsu Terios 1.5, 4WD 2010г., УАЗ Патриот Пикап 2011г. | rv3dll: ато тут прикупаю диски 16е кованные шириной 6 вылет 45. хочу перемонтировать на них 139ую
Есть вероятность, что с таким вылетом протектор будет доставать низ арки при загрузке авто. ИМХО
ВАЗ 2131 КРОК : ЛИФТик, удалены ГК, РВ 213, Multitroniсs X140, защита днища от Ф-дизайн, оптика WESEM, К-139, И-511.
Нивка ушла жить к новому хозяину. |
|
Рег.: 19.12.2012
Сообщений: 7
Откуда: Павлодар
Возраст: 34
Авто: Ваз 21213 1998г.в. | у меня камерка резина сзади подтирала при нагрузке над задней осью ~ в 250 кг цемента.. (разгруженный зад немного козлит у меня) ой честно без ума зимой на 139-х (летом бы мосты 3.9 и к156-1 или и-511 + пятиступку) зимы у нас -25; -30 град давление 2.0-2.2 (мягче вли5 уж точно на таком давлении) самоочищение изумительное, четкий броский рисунок на снегу, пятно контакта 50 процентов от ширины покрышки.. (на снос колес сильно не жалуюсь при тех же поворотах на включенной 2 передаче) разбивал сугроб около дома (делал себе парковку )передом.. вывесило заднее колесо левое.. диагонали.. лопатой откопал переднюю балку и моторный щит... выехал.. но дурака ни что не учит) начал добивать задом.. легким натягом, почти инерцией массы нивки натыкаюсь на сугроб (по бампер) чувствую легкую преграду, через которую не пру на блокировке с 4000 об\мин по тахометру, а деликатно мягко втыкаюсь ...и так же выезжаю ,но тут проскочил.. и подсел .... пытаюсь тронуть вперед.. обороты проседают, машина на месте я думаю, что колеса крутятся хотя бы 2(любимая диагональ), а вишу на пузе....не тут то было... оказалось полное сцепление 4 колес, а не хватает мощности двигателя (80 лошадок через понижайку на 4.3 редукторах), чтобы прокрутить все 4 колеса ![[:rotate]](/em?em=cm90YXRl "Тащусь") (либо сорвать 2 колеса в букс) тут то я еще больше возгордился 139-м форвардом =) дело за Шнивовской сцепой и родной 213 головой пока... (сцепление сток, а голова 2101 уже стоит...) (подкопал и раскачался все таки не без помощи штурмана)
|
|
Рег.: 02.03.2013
Сообщений: 15
Откуда: Ростов-на-Дону
Возраст: 46
Авто: Хюндай туссон 2005, ВАЗ 21214, 2003г.в. | Поставил сегодня к-139. Ну что, по весу одинаковы с камой 515 (205/75/15) - по ощущениям. Фотки выложу позже. В езде пока не понял. |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14238
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | Серго 161
так они и по калькулятору почти одинаковы, к 139 немного выше.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
