Erik значит отцентровали раздатку.
| 390 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Erik Рег.: 22.02.2015 | Dizel_dt-75:
не центровали.я рядом стоял и смотрел.. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Erik Значит попал! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
6niva3 Рег.: 01.12.2010 | Всем привет!! А кто может поделиться опытом, есть ли разница в ресурсе эластичной муфты 2123 и муфты 2101 на НИВЕ?? | ||||
Regento Рег.: 21.05.2007 | 6niva3:
при прочих равных условиях (производитель, перекос и т.д) шевиковская жестче, ходит дольше | ||||
serz Имя: Сергей | Regento:
А ещё какие плюсы и минусы?! А производителя какого лучше брать?  | ||||
Regento Рег.: 21.05.2007 | serz:
Пишу по памяти: использовал ее вместе с центрирующей втулкой от ШН. После установки вибра усилилась, но это связано именно с жесткостью этой муфты. Любая несоосность (кривой вертолет или положение РК) только усугубит ситуацию. После выравнивания ходила долго и счастливо. Брать только БРТ. ЭЛАД или как его там не стоит. | ||||
serz Имя: Сергей | Regento спасиб! | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | serz:
Уже как год на Нивы на конвейере ставят муфту от ШНивы ввиду её превосходства по всем параметрам. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| serz:
Ставил "копеечную" на ШНиву в надежде уменьшить вибрации. Прихода не случилось - примерно на том же уровне. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
dman42 Имя: Дмитрий | Добрый день всем нивоводам! Приобрел себе ниву для выходного дня, сняли сразу КПП и РК в ремонт. При установке их на машину возникла такая вот проблема... Муфта при стягивании болтами становится "восьмеркой". РК подвинуть ближе к КПП не получается, если правильно понимаю то промвал упирается во вторичный вал КПП, а точнее в уплотнитель или центрирующее кольцо. 1.Сталкивался ли кто с таким и что с этим делать? 2.Должны ли промвал и центрирующее кольцо КПП соприкасаться друг с другом? IMG-20170822-WA0000.jpg  Всех пропускать-последним будешь... | ||||
AveGeo Имя: Георгий | dman42 Так оставлять нежелательно, возможен перекос промвала и, как следствие, вибрации. Конец вторичного вала КПП через центрирующее кольцо (резиновое или резино-металлическое от Шнивы) входит в углубление промвала, но упираться не должен. См. конструкцию промвала. Такой перекос муфты возможен из-за уплотнительного кольца (в форме усеченного конуса), если оно оказалось слишком толстым. Можно его подрезать, чтобы оно не вызывало деформации муфты, или не ставить его вообще. См. это видео - Ты сильный, ты справишься! - Я умный, я даже не возьмусь. | ||||
alex__34 Имя: Александр | dman42 похоже у тебя траверса от 4-х ступки стоит и бублик в продольной плоскости машины выгибает. Тут глянь https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/vib_ker.htm | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | dman42 для этого надо покупать от 2123, и не будет перекоса... Пластины шайбы подходят от осей для выставления кастора-схода-развала, они разной толщины и можно выставить идеально | ||||
Camel1 Рег.: 07.11.2017 | Добрый день Поменял бублик на шнивский и получил дикую вибрацию на всех диапазонах. На хх видно как рк ходит вверх-вниз и вправо-влево. До этого небыло вибрации. Разобрал всё снова и собрал. Результата нет. Снова вибрация Что посоветуете? | ||||